分动箱里面只有轴.没有磨损.你为维修的时候、很轻松的转动就是没问题的
你好,目前车子多少公里了,什么车型,多大排量,需要维修什么,故障代码发过来,还有维修了什么也是需要说出来,我才可以给你判断问题所在,才可以给你提供维修方案。希望我的回答对你有帮助
这个是需要检查一下是不是前面差速器上面的电机损坏了、或者半轴上面的离合器脏了导致的
前桥我拆下来维修了
维修了还是一样的?
电动拨叉也是工作的
前面半轴有没有离合器的
切换高低四驱一切正常,就关闭四驱开关指示灯正常,仪表灯闪烁
你看过电脑版没有
车举起来四驱两驱正常
就是电脑版控制出了问题
就行驶挂高低四驱正常,切换两驱就退不了,仪表闪烁,退下车或过下减速带一下退出来了
就像机械部份卡住了一样
前桥电子拨叉也是正常工作的
就是看半轴连接差速器位置磨损了没有、
退不了的时候把车举升起来转动一下前轮,前桥拨叉嗒的一声,四驱退出来了
拆前桥的时候前桥长半轴跟离合机械齿磨损严重没配件更换又装回去了
这个直接影响的
我也考虑了前桥里面离合齿问题,打了一套,但是我不明白的是假设前桥电子拨叉没回位,分动箱应该分离四驱了啊
打错字了 发了一套
他是自身磨损了、没有转换过去的
切换两驱后,开关指示灯不亮为正常,但还在四驱里跑,四个轮子都在转、倒下车或千斤顶举起前轮手转动一下前轮嗒一声前桥电子拨叉回位了,四区也关闭了正常了
他是内部磨损了、然后没有转换过去.要把磨损的半轴更换了
感觉就就是无法退出两驱时候倒下车或举起来转动一下轮胎释放前后差数器的应力自动就回两驱了
他是卡住了、没有自动退回
好的,我就担心会不会是分动箱没回两驱
分动箱有问题、手动也是回不去的