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东风风光330
风光330进气VCP凸轮齿学习偏差超出范围,车子冷车发抖
风光330进气VCP凸轮齿学习偏差超出范围,车子冷车发抖
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陈新安
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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报这个P0016,先检查一下凸轮轴电磁阀有没有卡滞以及凸轮轴位置传感器,如果没有问题的话,需要检查正时是否跳齿以及VVT链轮间隙过大
2022-01-19 12:14:57
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
汽车进气VCP凸轮齿学习偏差超出范围
报这个P0016,先检查一下凸轮轴电磁阀有没有卡滞以及凸轮轴位置传感器,如果没有问题的话,需要检查正时是否跳齿以及VVT链轮间隙过大
冷车发抖
?
报正时故障了,发动机肯定抖动了
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东风风光330故障码报进气VCP凸轮齿学习偏差超出范围
你就围绕着正时错误的思路上面去检查问题,去考虑问题就行了。能造成正时错误的原因就可以了。而原因的话,就我上面说了那么多东西。那你大修了,那么你所存在的问题的话,那就是说一个就是说我们大修的时候安装的正式存在偏差。第2个就是说您在大修的时候使用密封胶是不是多余的密封胶或者是残渣把个别的油道脏东西给堵住了。都有可能。以及我们的这个VVT的电磁阀有没有卡住等等。机油压力是否不足?
于永洋
4.9
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东风风光330,故障码P0017排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围,清除不掉,怎么办?
您好,根据您描述的现象。需要更换正时系统。
于雷
4.9
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东风风光330报排气凸轮轴学习超出范围
你好,根据你的描述和与你沟通,你的故障在匹配后可以使用,这种情,一般是产品不是同一生产厂的,出现值的误差,电脑检测到电压信号差才会有你所描述的故障,建议以后使用原车原厂产品
付孝璧
4.8
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东风风光330排气vcp凸轮齿信号有偏差怎么办怠速正常发动机抖的厉害油门加不上无力
你好,抖动厉害,首先检察vvt阀,看是不是正常,然后检查vvt轮,看有没有间隙。然后检察正时,看有没有调齿。一般都是正时不合理导致的。
姚新东
4.9
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东风风光330 发动机无力,刹车硬,刹车效果差。发动机故障灯亮。拆开火花塞,四缸火花塞上有机油。电脑测出爆震传感器故障,排气vcp凸轮齿偏差超出范围。
您车辆的问题是由于VCP的故障码造成的。先清洗或者更换电磁阀试一下吧。希望能帮到你
贾志卫
4.8
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老师您好!现在有两个问题请帮忙解决一下,一是汽车在行驶中差不多20分钟的样子,空调出风口没有冷汽输出,包括风量也一点没有,只有关闭空调十来分钟后重启又有冷气和出风量,但用二十来分钟后又什么都没了,要一直从复使用才能使用空调!还有就是这几个月油耗特别高,跑高速差不多要一块钱一公里,请分析一下原因谢谢!车辆是东风风光330排量1.5
马飞
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你好,我的车子是东风风光330,冷车启动怠速1500以上,尾气味道很难闻。等待30秒大概在1100到1200,我在安徽滁州,不算太冷,这个油气混合度是不是太高,最少行驶2公里后怠速才能到1000左右,最近热车启动(跑了十几公里)也是怠速一下到1500,转速表指针像反应迟钝,车打着了,没有指示,差一两秒,怠速忽上1500,几秒回到1200,在十几秒到800到1000,呈阶梯式下掉那种。仔细看怠速指针有点忽上忽下抖。4s店说洗节气门,熄火后能听到发动机仓有噗一声,感觉像节气门那漏气似的。
建议清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,检查燃油品质。检查空气滤芯,检查空气滤芯到节气门的进气软管
毕春胜
5.0
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我的是东风风光330,共跑了五万公里,车热的时候待速过高,1200转,这时候,车没油了,到加油站去加油,根本就不敢熄火,熄火了的话就打不着了,要停在旁边,等风机自己启动了之后,待速就会恢复正常,没办法,就到修理厂去检查,电脑读出来是进气压力传感器的问题,但是换了两个新的,也还是没解决问题,节气门也刚洗过,火花塞也刚换过,三个滤清器,也都刚换过新的,修理厂也都换过几家,就是没解决问题,银子花了差不多一千,车热时,待速过高,的问题,就是没办法解决,求大师们的高见。
这个和三元催化没关系,换个水温传感器,原厂的
张延强
2.5
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东风风光330车型,15年买的现在跑了不到4万公里出现高温,第一次去维修店说是节温器坏了,更换节温器后还是高温,第二次去服务站检测更换节温器、水箱、拆水泵均没发现问题,但是高温依旧。发动机转速高于4千转水温下降,低转速高温。解决方法是把节温器打孔让一直循环,但是水温上不来。第三次去别的修理店说是发动机有空气,进行排气并更换节温器但问题依旧,第二天继续排气并更换温控开关,出现情况是电子扇一直转,但节温器还是打不开,高温情况不出现,跑了3天以后高温情况又开始出现,节温器打不开!
你好车主根据你的描述应该是气缸垫冲了但是冲的不是太严重 他可以用内窥镜检查一下
王冬冬
4.9
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您好风光330油针不动了什么原因?
风光330油针不动了,需要检查油位传感器
李国建
4.9
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