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马自达6
马自达8 清洗了积碳和节气门跑两天就亮废动机故障灯 报IAC系统RPM高于期望值。
马自达8 清洗了积碳和节气门跑两天就亮废动机故障灯 报IAC系统RPM高于期望值。
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#驻车制动器故障灯亮了#
高龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2022-01-07 14:58:48
你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
匹配节气门了吗?
没有
节气门怎么匹配呀?
4s
点击前往小程序查看回复
断电2分钟,再装上
亮故障灯了吗?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
先匹配一下
4s
点击前往小程序查看回复
断电呀
断电就是匹配呀
理解了吗?
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2013款马自达六,超过2万公里后油耗一直偏高,平时主要市区郊区开,发动机转速90%情况下保持2000转,机油买车后一直用一汽0W20阿特兹油,5000公里一换!(机油京东自营或者淘宝专做马自达配件商那采购)没有清洗过节气门和积碳。现在公里数跑到28000,下次保养是否需要换5W30机油?是否清洗油路和积碳后对油耗有所改善?谢谢
按时进行保养的话行驶中动力正常油耗增加建议检查清洗一下节气门。正常三万公里左右清洗一下。机油网购的话保证正品。
陈根伟
5.0
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已服务车主
30464
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07年马自达6,,2.0排量,故障码P2177,非怠速状态下混合气过稀。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞和点火线圈,更换空气流量传感器,碳罐电磁阀,废气循环阀,汽油泵,前氧和后氧,清洗了三元催化器,故障依旧存在
你好,根据故障码查到故障原因,建议检查用解码器看空气流量和氧传感器数据流,分析故障点,很高兴为你解答
刘三强
4.9
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34280
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你好,我的车是07年马自达6 发动机故障灯亮了,检测出两个故障码,下面是图片。我前几天刚刚换完机油 清洗完节气门,早晨起车的时候怠速特别高 2600左右。谢谢啦,在线等。
这个情况建议检查进气道有没有漏气,检测下看看有没有其它故障存在,如果没有其它故障,那应该是没有大问题。
吴立辉
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2012款马自达6自动挡,三年的车 三万多公里 故障灯亮,故障码P2177非怠速时系统混合气过稀 缸组1 节气门,进气道,喷油嘴,三元催化,空气流量计,油路都清洗了,前氧传感器和火花塞也换了还是不行,正夏天的时候故障灯不会亮
谢清云
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我的是09年马自达轿跑。前两天发动机出现故障灯,紧跟着at灯也亮了。只要at灯一亮,油门失灵。怎么踩也没用。经过他们测试。 说油门踏板没有问题。说是节气门的事情。今天刚刚更换了节气门。然后问题依旧存在。
这个是油门踏板或者是油门踏板的线路,有问题,重点往这两个方面检查一下。
陈杰
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07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好,加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显,一股一股的,超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴,换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题?
重点检查废气阀
陈杰
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13年的马自达6 2.0时尚型,现在跑3万公里,无事故也无故障灯,市区开加满380元92号汽油,只能跑420公里,测试了3次,都是高油耗,节气门清洗过了,火花塞也换了,油耗一直这么高。市区开有堵车也有正常不堵车开,几乎开空调开就是了,求解决方法
王平
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马自达6,手自一体2012款 时尚型。跑了11万公里。发动机故障灯亮,消不掉。有一段时间了。 昨天去加油时,打开油箱盖,气味非常难闻。 之前查故障,下面会贴出照片。(前两张是之前的,最后一张是最近的。) 昨天查的故障说是: P0421加热型触媒转换系统效率低于临界值(第1排) P2009 fMRC(可变进气电磁阀)第1排回路低 请问这是什么问题,需要怎么处理,谢谢!
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高龙
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马自达6自动挡行驶8万公里,大保养,清洗油路,节气门,喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳,行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠,想问下是不是这样?
张宏禹
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05年老款马自达6,报故障码P0171第一排油量过小,车子抖动,有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞,清洗过节气门,喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低,就像供油不足似的。
曹华
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