如果保险丝你没有排查的话，先排查一下全车所有的保险丝，电瓶桩子的保险丝，这些都要看一下。对目前来说的话，一个排除了线路问题，就要考虑重新刷程序，使用专用电脑。对电脑板的数据重新刷新以及对节气门重新一个匹配。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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公里数不详
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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换了拆车电脑，节气门
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现在已经全部恢复
更换完拆车电脑的话能否正常启动？
，节气门能否正常的匹配？
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能
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但是也加不上
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431无法匹配
嗯，节气门也是可以正常匹配的吗？
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不可以匹配
发动机电脑板到节气门之间的线路有没有进行？
线路有没有进行测量一下？
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有
线路测量没有问题？
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就是要换电脑版？
是的，这两个故障码的话显示的就是一个电脑版另一个就是节气门
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节气门的
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有时能加油门
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那ABS系统的故障是什么原因
ABS系统的故障的话，它是和车身发动机电脑之间的通讯协议问题，正常的发动机电脑的话。
更换新的发动机电脑需要进行编程和配置到整个车身网络上。
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做过在线的
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旧的换回去还要编程吗
3号和6号应该是供电和接地，2号5号应该是信号。1号和2号应该是电机的，这个电机应该缺少电源线，应该考虑还是电脑板那边问题。
更换回去，应该是需要防盗匹配的。
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可以启动旧的电脑
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可以启动旧的电脑
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他这个好像是启动了节气门才会动
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所以1号和2号我就不确定了，这个品牌接触很少
是的，这个启动了，节气门才会动。
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那1号和2号线在什么情况下能测到电压呢？
这1号2号在启动，包括通电状态下应该都可以测到电压值。
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现在需要我怎么做
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多少是正常的
现在线路测量是正常的，没有任何问题。
考虑对旧电脑或者是拆车电脑，重新刷新程序看一下，或者是更换新的电脑版看一下。
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我能加您的微信吗
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这个时间有限
平台禁止私下联系的，望谅解。
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刷程序主要刷什么
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是编程进车载网络还是
刷程序的话主要是刷发动机的电脑程序。
进发动机电脑板编程。
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对，根据故障码包括故障现象看的话，应该是电脑版板和节气门的问题。
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对目前来说的话，一个排除了线路问题，就要考虑重新刷程序，使用专用电脑。对电脑板的数据重新刷新以及对节气门重新一个匹配。
出现你这个故障现象考虑一下，一是程序本身问题，另一个就是说它还是配置方面，数据方面的不匹配。
电瓶亏电之后导致了出现了部分数据的丢失或者错乱，这种可能性存在的。
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好的
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我先进行匹配
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保险丝你应该全面都检查过吧
如果保险丝你没有排查的话，先排查一下全车所有的保险丝，电瓶桩子的保险丝，这些都要看一下。
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好的
但是根据原车资料提供的故障码查询的话，他并没有让你查询一下。
但是这个保险丝出现损坏，也会导致有可能出现这样的情况。
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好的
