使用万用表测量。变速箱电脑插头,13号线,正常是12伏的车载网络电压。5号线使通讯总线高位。测量电压大约在2.6伏。6号线是低位通讯总线。测量电压大约是2.3伏。4号线为另一组通讯总线。测量电压大约2.6伏。3号线测量电压大约为2.3伏。9号线为唤醒导线测量电压大约为12伏车载网络电压。14号线为接地导线,只需要测量,对地导通即可。通过这个测量来确认是否为导线问题
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
车架号发给我
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好。
我一会文字发给你
使用万用表测量。变速箱电脑插头,13号线,正常是12伏的车载网络电压。5号线使通讯总线高位。测量电压大约在2.6伏。6号线是低位通讯总线。测量电压大约是2.3伏。4号线为另一组通讯总线。测量电压大约2.6伏。3号线测量电压大约为2.3伏。9号线为唤醒导线测量电压大约为12伏车载网络电压。14号线为接地导线,只需要测量,对地导通即可。
在最终的测量结果如果符合我描述的信息,那就表示连接的导线没有问题。
如果连接导线没有问题那是什么原因导致的不通讯
什么原因不能确定,只能知道不通讯的故障原因是变速箱电脑损坏。但不能评估变速箱电脑是由于什么情况造成的损坏。
如果线路没有问题就是电脑损坏是吧
对
线束断了是接的,有影响吗?不影响不通讯吧
只要接上了就没问题。
变速箱一共有四组双胶线吧,我接错会不对导致不通讯,
如果接错了,那就会造成不能正常通信。
我看两组一样颜色,两组一样颜色,我看一样的颜色最终到插头就两个线到一根针脚
如果您怀疑可能写错的情况下,那么明天请重新直接调换这两组导线的连接,然后试车
我需要这个地方的图片,靠近涡轮下面,鸡脚垫上面,有没有隔热板。
这个地方有没有隔热板,如果没有,这么热高的温度,鸡脚垫是不是很快就费了
没有隔热版。 没有更多的零件