偶尔加不上油，冷车不容易出现，热车容易出现，节气门换过一个新的，17万多公里，出现故障之后，熄火重新打火又正常了，这种情况分析是热车，电脑版线束插头里面有防水胶，分析是胶在热车状态，插头接触不好导致偶尔加不上油。建议热车时候，用高压气枪把插头吹一下，把胶吹出来一点，希望解决问题，感谢使用汽车大师。
你好，我是汽车大师专家技师-唐炜，很高兴为你解答。
您好老师。
您好
我这里有一个雪铁龙世嘉，节气门状态数值错误
有故障吗？
然后在行驶过程中偶尔会出现踩油门不管用， 踩到4000转左右自己就会往下掉的那种情况
没有故障码
通过数据流看就是状态数值错误
节气门换过没有？
换过了。
就这个数据流。
然后油门踩到3500左右会出现怠速
1.6T的，还是
你这个是1.6T的吗？还是自然吸气的
自然吸气。
这是这个车子的铭牌
就是加大油门，发动机转速起不来对不对
正常是可以的，
就是在行驶过程中，会出现这种情况。
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自动挡吗，手动挡
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手动挡。
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多少公里了，
170000
离合器正常吗？
离合器是正常的。
现在会不会出现
试车能不能试出来
偶尔会。
能。
上午的时候我在马路上跑了一个多小时，跑了三十公里。
才试出来。
冷车容易出现吗？
确定不报故障？
不容易。
没有故障码。
只有几个灯泡不亮的故障码。
在发动机控制单元里边是没有故障码的。
现在我很不理解的就是这个节气门状态数值错误
是什么情况。
节气门状态，我估计可能是你电脑版本的问题，
我用431
道通
都测试过。
一样的。
都是数值错误
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新的。
这个车子换节气门要匹配吗？
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熄火。
重新发动。
现在有故障码了。
这个很明显是节气门的问题啊
但是可以消掉
消掉以后就测不出来故障了，
还是数值错误。
这个节气门是新的节气门。
原厂的吗？
不是。
建议换原厂的
您的意思是我换个节气门在试下？
这种节气门可不可以测量好坏，
理论上可以测试，
比如说量一下线路，确定是节气门坏掉的。
实际上需要懂电脑版的人才可以测试，
节气门的6根线是什么线？
一正一负，
供电打铁反馈和信号线
还有油门踏板有两根线嘛？
油门踏板肯定不止两根线了
油门踏板跟节气门有直接的关系吗？
还是说通过电脑版的？
你这个不一定是油门踏板
根据故障，还是节气门问题
这个节气门状态数值错误
怎么理解。
如果是正常情况下。
这个节气门状态是什么样的数据流。
节气门的线路图您有嘛？
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可以给我一下嘛？
我待会查查，你稍微等一会儿
节气门的6根线都是到哪里的。
这个图我怎么看不懂。
三四是马达。
1256是反馈的嘛？
节气门都是到电脑版啊
6根线全部都是到电脑版的？
哪里有什么1256
对的，都是到电脑版
你现在把发动机电脑版插头拆掉，看看针孔里面是不是有防水胶
如果有，建议你用热风枪把插头烤热，然后用高压气枪对准插头，把里面的胶吹出来，
然后再试车看一下，
如果这样处理了还是会有故障，那么直接换节气门。必须换原厂的
会不会电脑版有问题？
是有一些胶的。
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