根据您描述的情况,这个故障码是目标油压和实际油压相差1.2Mpa才会报的,相差很大的时候可以轻轻敲击高压油泵,如果敲击后油压恢复了,那就可以判断还是高压油泵的问题。低压油泵工作有430Kpa左右,所以用油压表测一下,有没有430Kpa,如果有那就是油压传感器有问题。
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您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
我是维修技师
换了高压油泵
现在油压有多少
清洗了喷油嘴,进气门积碳
燃油压力
我拍给你,等等
燃油压力有个目标
也叫需要的燃油压力
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喷油嘴有检查更换过吗
喷油嘴清洗了一下,没有更换
是拆下来清洗的吗?
拆下来洗的
进气门积碳也洗了
喷油嘴里面有没有铁屑
4s
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4s
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铁屑是高压油泵磨损产生的
还是报的跟没换之前的故障码一样
这个铁屑有可能导致喷油嘴和燃油压力传感堵塞
也会报这个故障码
那现在怎么处理呢?
还有就是低压油泵也要看,用油压表测一下油压,看下和电脑上显示的油压是不是一样的,不发车的时候,正常是一样的
我换上新的高压油泵好了一礼拜
现在报的故障码
好了一个星期,那就要从新检查一下喷油嘴是不是被铁屑堵了。还有燃油压力传感。排除喷油嘴和燃油压力传感,那就还是考虑高压油泵
高压油泵换的不是原厂的
难道一定要换原厂的?
这个故障码是目标油压和实际油压相差1.2Mpa才会报的
所以你故障出现的时候看下油压是不是只有相差很大
相差很大的时候可以轻轻敲击高压油泵,如果敲击后油压恢复了,那就可以判断还是高压油泵的问题
你们一般是怎么解决的
230
4s
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单位不一样
Kpa
低压油泵工作有430Kpa左右
所以用油压表测一下,有没有430Kpa
如果有那就是油压传感器有问题
油压表没有古