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轿车转向一般是过度转向
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段衍镇
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您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题轿车转向一般是转向过度。极限过弯的时候,前后配重接近50:50,也就是前轮和后轮的横向抓地力相当。此时如果急加速,特别是对于大排量车或者路面附着力偏低的时候,后轮会出现驱动打滑。后轮的抓地力会迅速下降,从而后轮没有足够的横向抓地力来是车尾保持预定轨迹行驶,车的尾部沿着圆弧的外切线发生滑移,这就形成了转向过度。
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您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题轿车转向一般是转向过度。极限过弯的时候,前后配重接近50:50,也就是前轮和后轮的横向抓地力相当。此时如果急加速,特别是对于大排量车或者路面附着力偏低的时候,后轮会出现驱动打滑。后轮的抓地力会迅速下降,从而后轮没有足够的横向抓地力来是车尾保持预定轨迹行驶,车的尾部沿着圆弧的外切线发生滑移,这就形成了转向过度。
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