您好，根据描述的故障提示：
我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，这是老款273发动机，如果压缩机是两根线，一根是PWM信号线，一根是接地线，如果是一根线的，接地是通过压缩机自身接地的，如果确认信号接地都正常，那么就是压缩机自身问题了 ）
以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好，根据描述的故障提示：
我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，这是老款273发动机，如果压缩机是两根线，一根是PWM信号线，一根是接地线，如果是一根线的，接地是通过压缩机自身接地的，如果确认信号接地都正常，那么就是压缩机自身问题了 ）
以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好！
1.请提供一下当前具体故障现象？
2.该故障是正常使用出现还是维修后出现的？(可以询问客户)
3.电脑诊断后都有什么相关故障码？
4.针对此故障已经进行了哪些检测和维修？
5.请如实告知以上信息，便于我快速的为您解答，期待给您一个满意的解决方案！(如打字不方便可以发送语音，方便快捷)
WDDNG8GB2BA373003
压缩机的2跟线，一根开Ac 有12付电压，一根线原来在断开，
你这边是修理厂师傅吗？
这是老款273发动机，如果压缩机是两根线，一根是PWM信号线，一根是接地线，如果是一根线的，接地是通过压缩机自身接地的，如果确认信号接地都正常，那么就是压缩机自身问题了
对的
这个车是2根线的压缩机
以前他装了一根线的压缩机 一根压缩机自生打铁
他接了一根线 一根原车线他断开呢
我现在换了2根线的新压缩机，把
这个我就不清楚了，如果不是自身接地的，外接一根线，你要确认这根线是否正常了
线路恢复了
现在报压力控制阀断路
这个你还是要确认一下线路是否正常，再要考虑新配件是否正常
现在原车线这边 一根开AC 12付
另一根不知道去哪了，我怀疑线断了或者
按照你说的pwm信号线应该好的。应该没有打铁吧
4s
点击前往小程序查看回复
没有改过，
这个车原车是2根线，去年不知道客户拿换的装了一根的压缩机，他吧原车线断开一根，
我现在更换了压缩机，是2根线的，线路我也恢复了，现在压缩机不工作，
4s
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线一根开AC 12伏电压
还有一根也不是打铁，也没有电压
我就想知道这根线是干嘛的，去哪里了，还是内部打铁啊
现在就是这根线有问题
这是老款273发动机，如果压缩机是两根线，一根是PWM信号线，一根是接地线，如果是一根线的，接地是通过压缩机自身接地的，如果确认信号接地都正常，那么就是压缩机自身问题了
pwm正常是多少伏 接地内部打铁还是直接打铁的
按我的描述你觉得我的这个那的问题
那根线出问题了
PWM信号电压是根据电脑控制信号给的，电压也是没有固定的，空调一般3-12V左右都能测出来的，具体也可以使用示波器确认的
接地线需要根据你原车配置来的，有压缩机自身接地的，有通过一根接地线接地的
老板，您购买的是咨询服务，在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通，我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责，那肯定不是咨询服务的价格了，您可以添加我的官方微信进行议价付费，谢谢！
好的
现在我可以确定pwm正常 就是缺打铁，这根线去哪了 能查哈不
还是我直接打铁了
到前SAM内部了
老师你不能说的通俗点
没看懂
企业微信沟通吧
