根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先连接电脑看看有没有故障代码吧，动力电池压差过大或者温度数据流不对，需要找到亏电的单体电芯更换，温度数据流是更换温度排线。 电源分配控制器绝缘值不对更换BMS电源分配控制器本身
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先连接电脑看看有没有故障代码吧，动力电池压差过大或者温度数据流不对，需要找到亏电的单体电芯更换，温度数据流是更换温度排线。 电源分配控制器绝缘值不对更换BMS电源分配控制器本身
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
啥问题具体描述一下
车主
不上高压电不启动吗？
车动不了
好，你试试找个扳手拆掉机舱小电瓶负极断电复位下看看
故障灯亮了启动起来踩油门哦反应
从红色的故障灯来看还是动力电池模组内部有问题的可能性大，咋出现的问题？
没用
不上高压电也可以启动？
走半路就亮起故障灯，刹车要停下来的时候
连接电脑看看目前有没有报故障代码，然后测试一下小电瓶唤醒信号电压够不。
一直凸凸的才停下来
这种是控制总成坏了还是什么坏了
从目前这个故障灯来看肯定还是动力电池模组内部有问题的可能性大
会不会是电机温度过高
要么动力电池模组那个单体电芯压差电压过大或者温度数据流不对导致的问题。要么就是动力电池电源分配控制器本身绝缘值不对导致的问题，
驱动电机温度过高不会亮电瓶故障灯啊
那这个正常是什么问题
我估计就是动力电池模组内部那个单体电芯压差电压过大，温度排线接触不好了。或者前端电源分配控制器本身绝缘值不对了，
需要换什么配件
先连接电脑看看有没有故障代码吧，动力电池压差过大或者温度数据流不对，需要找到亏电的单体电芯更换，温度数据流是更换温度排线。 电源分配控制器绝缘值不对更换BMS电源分配控制器本身
这个维修费用大概多少
估计最少也得2000到5000左右
动力电池内部有问题价格肯定高，外部的话差不多2000左右
这么贵啊
动力电池属于电车最贵部件啊，5000正常的哦，连配件带人工一起的。
4s 店修好还是外面修好点
过保了吧？如果外边有熟悉电车的修理厂外边肯定优惠，
去 4s 店说要 9000 左右
差不多的
要这么贵啊
动力电池属于电车最贵部件啊，5000正常的哦，连配件带人工一起的。
嫌贵的话也可以先均衡，均衡好停放时间久点在测试压差，确实没有压差的话就行，但是假如还是不行有压差肯定还是需要找到亏电的单体电芯更换的啊
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