我的车是别克全新英朗2016款，自动精英款。近期发现早上冷车启动，发动机怠速不像以前一样，以前在1200，然后等上20秒就恢复到900多。现在早上冷车启动，怠速再1200，一下子就恢复到900多了。
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#别克英朗早上打火发动机抖动# #发动机抖动重启后恢复# #发动机早上怠速不稳# #急加速发动机故障灯亮重启就恢复# #早上发动机怠速不稳# #早上启动不了发动机# #早上启动车子发动机抖动# #早上打不着下午就可以了# #早上车发动机怠速不稳# #汽车早上启动第一下打不着#

李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：及时去维修站检查进气系统是否有漏气现象，如果没有漏气，那么可以考虑清洗一下节气门积碳后，重新匹配一下，再测试一下建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-11-17 09:16:13

我的车是别克全新英朗2016款，自动精英款。近期发现早上冷车启动，发动机怠速不像以前一样，以前在1200，然后等上20秒就恢复到900多。现在早上冷车启动，怠速再1200，一下子就恢复到900多了。【车型：英朗】

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没有故障码

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以前冷车启动，发动机声音也大。怠速也高，现在这种现象，是冷车启动怠速也不高了，发动机声音也不大，所以就比较疑惑

电瓶是去年这个时候换的

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以前这种现象都没有的

我再听您的语音

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您车现在行驶多少公里了？

6万公里

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好的，谢谢师傅

明天去让处理

嗯嗯，不用客气

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👌

嗯嗯

刚说给你拍个视频看看，打着火，它有正常了，和以前一样，等几十秒回到1000，无语了

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好的。天猫洗车养车，清洗完节气门匹配和4S店一样嘛。数据

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冷启动困难，特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常，随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动，像呼吸困难一样，尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。

检查下汽油压力，汽油滤芯，汽缸压力，火花塞，节气门，废气阀。冷车读下发动机的动态数据，看下水温，进气温度，进气量等。感觉就是凉车油压低，混合气稀。

师发生

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别克英朗xt，1.6L，2011年5月提车，现16万公里现在的问题是:冷车启动时（每天早晨或者停车8小时以上），发动机会抖动，常常会抖到熄火，重新点火两三次后，恢复正常，在抖动恢复到正常的前一刻，转速表会突然提到两千多转，随后恢复到800转，然后就一切正常了（节气门清洗过，火花塞也是新的）

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杜占宁

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我的车二保后，现在冷车启动发动机一直1200转，车子抖动，不跳回800转了，没换机油前都不是这样，而且二保还给我变速箱刷了电脑，说是给变速箱重新学习一下，现在车子加油不平顺了，老打撺，加油的时候转速表也不稳定，跳来跳去的，什么原因。4S店解决不了。我是别克2016款英朗自动精英型

李培雄

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15款英朗1.4T、早上冷车环境温度低没有高怠速、环境温度高就有、当高转速降下来后、一直维持在900左右（水温有一格后会下降到700），可是冷车高转速转完后等2-3秒会自己下降到700左右，1-2秒后回到900转，以前偶尔出现、现在基本天天出现。而且这几天出现了挂档走、也会从900下到700转（以前都不会）。在朋友店里清洗了节气门、匹配了依旧如此。读取故障发动机无故障、但是有很多历史失火、车现在27000。

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15款英朗1.4T、早上冷车环境温度低没有高怠速、环境温度高就有、当高转速降下来后、一直维持在900左右（水温有一格后会下降到700），可是冷车高转速转完后等2-3秒会自己下降到700左右，1-2秒后回到900转，以前偶尔出现、现在基本天天出现。而且这几天出现了挂档走、也会从900下到700转（以前都不会）。在朋友店里清洗了节气门、匹配了依旧如此。读取故障发动机正常、但是有很多历史失火、车现在27000。

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朱邦磊

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冷启动困难，特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常，随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动，像呼吸困难一样，尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。

水温传感器，汽油泵泄压，气门积碳，这几方面都有可能，需要重点排查

高长振

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车系

手机版：我的车是别克全新英朗2016款，自动精英款。近期发现早上冷车启动，发动机怠速不像以前一样，以前在1200，然后等上20秒就恢复到900多。现在早上冷车启动，怠速再1200，一下子就恢复到900多了。

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