你好，这种老车应该低速和高速是开关给电，间隙档通过间隙继电器控制，确定开关电源正常就换开关
你好，这种老车应该低速和高速是开关给电，间隙档通过间隙继电器控制，确定开关电源正常就换开关
车架号发一个
资料都没有
开喷水转不转
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不转
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电机不通电
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保险丝量了也没问题
雨刮电机是几根线的
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保险丝也看不出来哪个是雨刮的，继电器也不知道在哪里😅
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四线
你拔掉电机插头测一下每根线的电压
不开开关的情况下应该有一根回位电源
钥匙打开测
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万用表量三个12v 试灯不亮
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开关应该在开的状态
先关上测一下
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关上没有电源
分别开间隙档和低速/高速再测一下
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高档两个12v
开开关有没有听到继电器吸
你看一下电机电源是通过继电器输出的还是是通过开关直接输出的
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没有吸合
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开关这边直接搭跟正极线雨刮就工作了
这种老车应该低速和高速是开关给电，间隙档通过间隙继电器控制
你测一下雨刮开关有没有电
没有电就往上面找
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这个插头没有电
插头有没有和雨刮电机插头通的
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这个插头是插在雨刮开关一侧的
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有
确定开关电源正常就换开关
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不确定啊，不知道这几个线都是干嘛的
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这个插头上没有电源，对不对
没资料我也确定不了那根是电源
你只有把保险这些全检查一遍
能不能找到雨刮的保险
通过保险找到开关插头上的电源
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保险丝盒也没有图搞不清楚😅 😅
