本车故障报气缸列一氧传感器2加热电阻故障。气缸列一在本车上就只有一列气缸，所以就是本车当前的气缸。氧传感器2，指后氧传感器，加热器指传感器内部的加热电阻。断路，意思是控制单元检测到加热器控制线的电压太低。
导致该现象的可能原因有：传感器损坏，传感器供电线缺失，传感器加热器控制线路断路或者对地短路，发动机控制单元。
建议重点检查后氧传感器的电阻，和传感器线路。
本车故障报气缸列一氧传感器2加热电阻故障。气缸列一在本车上就只有一列气缸，所以就是本车当前的气缸。氧传感器2，指后氧传感器，加热器指传感器内部的加热电阻。断路，意思是控制单元检测到加热器控制线的电压太低。
导致该现象的可能原因有：传感器损坏，传感器供电线缺失，传感器加热器控制线路断路或者对地短路，发动机控制单元。
建议重点检查后氧传感器的电阻，和传感器线路。
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是帕萨特还是帕萨特领域
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领域
传感器几根线的？
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10款帕萨特领域
看看传感器是不是4线的。另外，把故障记录截图来看看
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氧传感器2。4条线。氧传感器一五条线
这个故障描述的是后氧传感器，可能原因有传感器损坏，传感器缺少供电，传感器到电脑版的线路出现断路或者对其他线路短路
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一般电压是多少
12度
加热电阻供电12伏
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P1114讲的是什么问题呢
一个意思
一样的检查方法
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传感器坏会不会报这个故障呢
会
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电压要启动量嘛
可以
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启动电压在多少？
电瓶电压
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这个故障好像出在传感器是吗
大致范围在传感器这个方面
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