我是5系523li的车，车启动听着，车会有间断抖一下两下，每间断抖一下两下，坐着都能感觉到，然后出现屏幕显示传动系统故障？请问是什么问题？抖动和传动系统是否有直接关系？怎么维修？多少钱？

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我是华晨宝马5系2012款，两三万公里时，系统故障提示传动系统故障，然后马上停车了，车跑着抖着厉害，到4S店什么都没检查出来，后来7万公里之后冬天停车也抖，我该做的项目全做了，问题使终没有解决，有时车子正常，这个毛病有时出先，请大师努助一下我的难题谢谢你了，望竟快回复。

2012款宝马523Li，在行驶一个多小时后突然感觉供不油，抖动几下后随即熄火，仪表上显示传动系统故障，接着点火发车还是供不上油，过了二三十分钟再去启动又一切正常了。出现故障时只知道该车水箱有点渗漏，车正常后往水箱里加了五分之三瓶矿泉水就满了，请问车是哪个部位有问题？

宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。

请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。 故障码显示，凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀

宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。

11年的宝马gt535i，深踩油门急加速，抖动熄火。 报传动系统故障，高速上熄火三次了，都是急加速后报传动故障，然后给油就抖，只能不给油慢慢靠边，断电后重新启动，慢慢提速，油门不敢深踩。 之前在市区内激烈一点驾驶也出现过，给油就抖，抖几下熄火，不给油能溜一段。 之前会有车子打着后，抖动熄火，更换了低压油泵电脑（应该是叫这个名字），问题解决。 一直有使用燃油添加剂。 现在只能悠着开，请大神帮忙分析一下是什么原因！

5万公里 等红绿灯怠速抖动，坐在驾驶位这种颤动的感觉非常强烈，抖动时转速会出现轻微波动，波动不大于100转，且都是往上波动的概率更大。不定时，间歇性出现，豪无规律。有时候等红灯会高频率出现，有时候只抖一两下，抖动时倒车也会顿挫。去修理厂，怠速5分钟内有可能出现抖动，5分钟以外，1个小时怠速都没有抖动，每次如此。现在加速有点肉。目前用电脑能查到的故障代码：2AA9，全变量进气系统伺服马达2：控制

咨询下宝马7系激烈驾驶后会显示请小心驾驶，传动力不足。然后原地停下来后车子就一直抖动。有时候油门踩深了也会感觉车子抖动，感觉在一直换挡，会抖动几次，有种摩擦的感觉，油门松一点又好了。一旦急加速就显示小心驾驶，传动力不足，发动机故障灯就亮了。熄火后，重新点燃车子有，没了。问了两个4S，一个说是变速器有问题，一个说油的问题。会不会跟经常激烈驾驶有关，想知道到底有哪些原因可能造成这样的情况。

15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！