汽车右转弯很慢的速度和一辆非常快的电动车碰撞，准确的说就是电动车撞了汽车，但因为是右转弯，是不是必须付全责？
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-05 12:41:42

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很简单，两轮车不可能负全责的。

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我的汽车右转弯进入非机动车道时，我按喇叭了速度也减慢了，刚进就被一个电瓶车载了两个人，加电瓶司机共三个人，他骑得非常快撞上我汽车左边后滚子上面壳，他电瓶车撞坏了，人也有一点小擦皮，责任是……

这个是机动车礼让行人，交警喊你赔800就够了，赔了，他不要，在协商，这个情况交警可能不会给你传在网上的

陈启前

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汽车大师，我在转弯时碰了一下右前轮，速度是刚起步的速度，准备进停车给撞墙的，后来方向盘就左右不平衡了，左低右高，不影响行车，但是不是以前的那个位置了，怎么办。

梁帅

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两辆电瓶车相撞，起因是一辆在前面一辆在后面前面的电瓶车走路的时候歪歪扭扭的，并且他到了拐弯的地方的时候已经过了拐弯的那条路一大半他才拐，后面的那辆电瓶车因为车速快就因为他的大转弯被他别了过去别到了右边，就因为车速过快直接撞过去冲到了前面电瓶车也坏了，然后那辆拐弯的电瓶车也倒了上面的人跌了下来一跌骨折了，那辆车速较快的电瓶车上的人被甩了出去甩到了泥地上没有受很大的伤只是膝盖那里，擦伤并且肿了，当地警方在没有监控录像的情况下根据两个人的口述定了后面那辆车速较快的电瓶车全责。前面的那辆电瓶车就是大拐弯的那辆他的驾驶人员骑车的时候带着耳机没有听到后面那辆车的喇叭声，后面那辆车因见他没有反应所以也并未减速所以导致了两车的相撞，我想问后面那辆车应该全责吗？

这种情况是后方车辆全责，警察的认定没有问题，因为后方车辆没有与前方保持足够安全的距离，所以造成事故，这种情况后方必须负全责。后方需要负担前方车辆的医疗费用，误工费用和车辆维修的费用。警察的认定可以通过行政复议或者走法律程序来否定，这种情况，对方需要赔偿的费用比较高，建议走法律程序，这样法官来重新划分责任，比警察单方面要公正的多。也可以通过律师为自己进行辩护。但是这种情况，由于后方车辆是导致事故的主要原因，后方车辆至少也会付一半的责任。赔偿金额较大，双方无法协商，直接走法律程序就行了，让对方起诉你，然后您找比较好的律师帮你打官司就行。

程琳

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你好！我和前车同时在右转弯车道上行驶，突然前车不走停下和一辆在非机动车道里的车辆人员聊天。我等了一会儿，看他不走，又打了几下远光灯示意他走。等了一会儿，前车任然不走，继续和旁边非机动车道里的车辆人员聊天。我就慢慢变道要从他的左侧绕过去，当我的车子超过它一小段路刚要变道进入右转弯车道时。他又突然启动开上来撞在了我车的右侧后门上。请问这是谁的责任啊！

这像是强行变道转弯车让直行车辆才对。像这个图片上看吧就像是强行在别后车。如果让交警去判定的话肯定是前车的责任跑不了。

李渊

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调整转向角会导致方向盘左右舵量不一样吗？我的车左转弯的时候方向盘打过一圈后不自动回正，而在车左转弯行进过程中往前转到头，右转正常，向左倒车的时候方向盘达到头，松开方向盘能自动回正，车有过碰撞，左边轴距比右边短2厘米，什么原因？有人说是电动助力的问题，也有人说是因为轴距不一样的原因，这种情况与转向角有没有关系？

陈增杰

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车辆信息，排量1.5，手动前驱，3年4个月，行驶里程98000。车辆正常行驶和左转弯感觉正常，右转弯时嗡嗡响，尝试过稍稍向右带一点方向的时候就有嗡嗡的响声。到修配厂上起落架，检查车轮轴承，师傅说没问题，检查囚笼，内外囚笼都没有量，车辆为电子转向助力，应该不是助力问题。检查异常的地方，修车师傅发现变速箱和内囚笼法兰盘连接位置松动有量，而且左右两侧量大小不同，但判断不出是不是这个松动引起的车辆嗡嗡异响。希望给出合理化建议，因为如果判断为变速箱故障则需要抬变速箱。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下半轴内外球笼是否有矿动现象。检查更换半轴内球笼。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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情况是这样的，昨天开车在小区里和别人发生了碰擦，在路口我是右转和一个正在左转的商务车撞了，他的过错，因为他左转转的是小弯。车前灯下面一点的白色保护扛位置（在图中有红色圈标记了）撞到对方的车身侧边，撞击力度不大，但是图中标记的地方撞出来了，然后用手拍几下就进去了，我想问一下对车子会不会影响发动机呀或者有内伤呀之类的？求师傅们帮我判断一下。

严明星

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我的车子是12款速腾，1.4T自动挡，车子前面2个月左右加速不均匀，时快时慢，车子检查了。说是没问题，然后做了一次保养，还换了汽油滤清器，加速正常了一久，但是早上冷车还是加速慢，车子热后加入变快。但是到了前天，我在正常驾驶的过程中，车子的转数一下子在1200转就不动了，油门踩到底都不转，这个问题持续了3秒左右正常，之后我又开了20公里左右，车子的发动机故障灯闪烁亮起，黄灯，车子抖动特别厉害，没敢动车。停了一晚，第二天一早车子故障灯不亮了，慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了，换了一个新的，换好后车子正常了，但是加入不是很快，正常的开出来加了油，跑了35公里左右，车子在100码时开始明显抖动，速度降下来后抖动感下降，但是还是有，时有时无。所以我想咨询一下，这个是什么原因，一个是加速时快时慢，一个是抖动问题（抖动是才出现的）。

在保期间在4S店检查，有问题可以走索赔，主要看节气门，火花塞。和点火线圈

陈文东

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发动机转速达到一千八到两千会出现滋啦啦噪音持续两秒左右，转速超过两千后就消失了噪音。看网上说有说是电机和皮带的原因，想从根本解决下。车在二档转弯低俗行驶车身抖动的厉害几乎要熄火，而且发动机抖动也特别厉害必须踩很大的油门。

你好，车子跑了多少公里了，你这个异响故障频繁吗，这种声音先确认一下是发动机发出的还是底盘发出的，如果只有在2000转左右，可以先检查下皮带及张紧轮是否有问题，其次检查碳罐系统，抖动的话原因也是比较多的，油路，点火系统，积碳都是会影响的，这个系统检查一下

卢二辉

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05年猎豹黑金刚吉普车无论冷热车，车辆如原地不动无论怎样加油只要一收油门怠速是正常的800转开空调900转，但行驶中如空档或踏下离合器车的怠速总是1500转左右，只要车辆一停下马上就回复正常800转，用汽车电脑捡查是正常的，原地检查怠速马达回位很好，油门拉线是正常，但行驶中怠速马达是开合大点，当只要一停车或原地不走就正常了。，即是原地台速正常什么不做只要台车推动也好怠速也会大，但只要一停又回复正常，求知原因与解决方式。

张锋召

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