奥迪8气动减震器举升车时用不用锁住
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牛强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-01 09:32:21

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你好，最好是锁住，但我们举升过几次，没锁也可以，着地的时候慢一点就可以了

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奥迪8气动减震器举升车时用不用锁住

付宇锋

5.0

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大众20款新车迈腾汽车提示故障:驾驶员车门接触开关，自动驻车功能用，发动机自动启停系统，电子驻车制动。器解锁车主驾驶门打不开主，驾驶车门所有开关都不行后视镜折叠也不行开一会自己又好了出现好几次了

张荣乾

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我开的是大众速腾15款自动挡，800公里，在公路上过了一个大坑，蹲了一下，减震器拖到底的音，下车看没事就走了，在行驶的时候一看方向盘不正，车不跑偏，不知心理作用还是哪里有问题？还有就是方向盘手松开不跑偏，不知道哪里有问题？求大师赐教！！

曾操

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你好，昨天咨询过你，底升问题，现在能确定就是没有匹配的原因吗？因为我找了一个大众奥迪专修，他们非要说这个车子不用做匹配，就不给做。说是我换的这个减震配件或者是分配阀的故障，但是昨天用电脑调试以后前轮确实是升起来了，现在车子熄火放一会会低一些，但是一着车打气泵工作会继续升起来，就是故障灯还在还是报01437，车机里高度也无法调节，举升模式也无法关闭

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-空气悬架高度未匹配成功，建议使用专检执行匹配校准程序 2-断开电瓶线，长时间停放车辆，查看底盘高度是否落低，是否存在轻微漏气

张锁红

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10年，1.6大众速腾，13万公里，冷车游车，热车偶尔一下，清洗过油路（积碳），更换节气门/汽油格/火花塞/水温传感器。无故障码，节气门的线到ECU无问题，节气门开度为8一9%（正常是1-3%，电脑数据流显示；用〇DIS引导性比配过），节气门过大，用手抵住节气门，间隔变小，怠速恢复正常，是否新的节气门不行。请各位大师，点请点，谢谢！

王平

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大众辉腾后气囊减震高度放不下来。这个车左前减震漏气更换过，换后一切正常客户使用了一段时间后就读到第二张图片的故障当时就做了匹配就以为好了没有试车就交了客户，后来客户又发现气囊减震器报故障来检查就是第一张图片故障。现在车子速度到了80码后整个车身不降下来。麻烦你看看是什么坏了

根据故障码内容及用户描述更换打气泵分配阀

周军

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08款速腾冠军版自动1.8TSI冬季保养时4S店给用的一汽大众专用机油0W-40,现在跑了9000多公里，提示该保养了，朋友说我车和同年份奥迪A4一款机器，建议我换奥迪原装油5W-40,请问大师这两款机油有什么区别？哪款更好？

闫洪亮

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我是大众迈腾1.8T，07款车子，问题是汽车开着来着自动熄火了，熄火后再次启动声音正常，可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图，多次启动后，又好了，可以开，可是再踩刹车，快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试，显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。？麻烦

你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。

许晓蕾

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14年大众cc3.0跑了8万公里。dcc电磁减震。正常行驶中突发性感觉左侧支撑变弱。像是没气了一样。但是量气压没问题。调节舒适和运动一样症状。但是运动稍微好一点。换了左侧前后减震器和弹簧。弹簧85元一个不保证原厂。减震买的原厂下线万里路的。1200一根。没有用还是左前软。坐后面中间位置跑起来明显看出左前塌右侧高。原地停车正常。请问这到底是右侧也坏了还是弹簧问题还是电脑调节错乱？

根据你描述的情况这种现象是弹簧的问题，主要就是靠弹簧来支撑车身高度的，你说的这种情况主要是弹簧的问题，减震器起到的是过坑缓冲的作用，对比两边减震器和弹簧高度一样，减震器两边都差不多是弹簧的问题

郑建华

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你好老师3.6帕拉梅拉车辆维修举升起来，降下来的时候前面翘起来了，后面趴窝了怎么回事

你好请问你举升车子的时候有没有锁住悬挂。如果没有锁悬挂，那么恭喜你中奖了，两根后减震器报废了，就是空气气囊炸开了，需要更换新的。像大众，保时捷等等这些豪华型车子都有液控悬架的在举升车子前必须先锁悬挂，切记切记，不然气减爆的概率会增大的，给你带来一定的经济损失。

孙锡炳

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