上水管摸完胶之后还是漏防冻耶？有什么好办法不让他漏吗

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这个是密封不好，拆了用生胶带缠上。再用密封胶密封，还是不行只有换个开关

该车型天窗漏水一般都是天窗框架四个角排水孔堵塞，建议先清理排水孔内的泥杂质。 如果要封住的，建议在天窗的密封边打密封胶堵住。也就是在车顶打胶，然后把开关插头拔下来，防止按到开关玻璃松动导致密封胶密封不良。要擦干净再打密封胶，这样就得久一些。 建议先去清理天窗排水口看下，把排水清理顺畅了，可能都不漏了。如果还是漏水再打密封胶堵住。

你好，引发这个故障的原因有好多种。比如空气滤清器堵塞。排气管，三元催化堵塞。空气流量计或进气压力传感器故障。燃油系统压力过高。或者传感器，发动机控制单元有损坏。这个故障清除故障吗？不进行排查维修是不行的。曲轴油封是什么故障？是发生漏油还是漏气？换的曲轴前油封还曲轴后油封换油封的时候，发动机正时是否正确？如果有一到两个的齿差着火时没有妨碍的。就是对进期系统造成影响和供油时间有影响。检查一下正时和配气机构啊。上边不是有正时点的吗？按照正常正时点重新装配一遍。然后看看有没有故障信息。看一下进气压力。是否正常？和点火提前角读取前氧传感器数据。这个故障信息的内容是怠速运转混合气正常，加油门以后才混合气过浓。怠速运转的时候读取一下。进气压力传感器数据和氧传感器数据还有燃油修正数据。测量燃油压力。然后加油门。再测量一下以上数据，看看有哪些不正常。如果怠速以外的转速报混合气过浓，时间长了有可能燃油消耗量过大。对火花塞有影响。最严重有可能不好启动。正时旋转差一个齿还是有一定影响的。活塞到达上止点进入进去行程进气门还没有开启。近期不充足。 废弃不能完全排出正常供应燃油。里面混合气肯定过浓。进气压力数值过高。发动机负荷过大。燃油修正严重超过正常修正范围。现在供油量已经减少到14%。说明现代怠速运转混合气过浓把正时按照正常数值重新安装对正然后读取进气压力。发动机负荷燃油修正和氧传感器数值。发动机正常运转，工作各个工况都正确他的数值偏差就会变少。比如燃油修正，它是在正负5度之间变化。

根据你说的这种情况，管子两头接口的位置有路由，应该是这个，管口中间的位置太粗。所以说你上卡口以后会有缝隙漏出来汽油。这个油管的话，车辆上面这个都是通用的，那说明还是这个油管的质量不合适。如果一直漏油的话，那就得去4s店更换那个专用的汽油胶管，这个肯定是没问题的，因为汽油这个是比较危险的，所以说要尽快处理一下。

电路图发了，可以根据电路图检查一下正常是不是漏电的

现在方向机漏油的话，很少有人去维修的，因为维修费用不高，所以正常都整体更换。

车辆漏电可以采用拔保险丝等方法排除是哪一块地方漏电，如果拔到某一个保险丝车辆不漏掉了，则检查该系统的电器以及线路是否有短路现象，可以拔插头能方法排除。 如果你拔了哪个保险这个暗电流降低你就查哪个系统线路以及用电器是否有问题。

20-50ma为正常漏电电流

这种情况行，重点检查膨胀阀前后连接的这个密封圈管路是不是有漏气的现象，因为你只在这个地方听见漏气气，如果驾驶室里面蒸发箱漏气的话，在副驾驶下方才能听见。所以现在最主要的问题还是膨胀阀这个地方有问题。