车子3.1万公里，过来保养时师傅说刹车盘和刹车片都要更换，刹车片剩5毫米到警戒线，右刹车盘不均匀磨损，划痕也比较深，建议更换。 问，是否需要更换？

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雪佛兰科鲁兹2013款1.8L自动挡，才2年1.8万公里，前轮刹车片磨损严重，只有2～3毫米了，需要立刻更换，平时开车习惯也还好，并不是经常猛加油门猛踩刹车，高速跑的少，1年两次。请问刹车片磨损这么严重正常吗？我仔细想了一下，会不会有这种可能？前轮刹车卡钳比较紧，后轮刹车卡钳比较松，所以每次踩刹车时前轮刹车片先接触到刹车盘，而后轮刹车片后接触或是根本还没有接触到，车子就已经制动了，所以前轮刹车片磨损严重。

车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？

10年车9万公里，最近换了后刹车片，换完之后手刹基本失灵，稍微有点坡度拉完手刹后轮有异响咯吱的声音，很刺耳。破度大一点根本停不住。怀疑是换后刹车片的原因，但是修理店直接否决说是手刹正常损坏，但是时间上觉得太巧了。

科鲁兹后刹车灯电流过大造成车身模块损坏是通病包括别克英朗！ 请问2013款英朗手动挡有没有改进车身模块通病问题！谢谢！谢谢！

雪佛兰科鲁兹13款。买的二手车。公里表上公里数买的时候4万8。买回来4.5个月去保养。保养的师傅认识。车的离合有点问题，换挡老抖。师傅试了试车说是公里表调过。应该跑了8.9万公里了。刹车片磨损的都快没有了。车是在瓜子二手车买的，给瓜子打电话说让4s店给开个证明，我想咨询一下，4s店能检测出来调过的公里数吗？给不给开证明

新换刹车片有一片磨斜了

科鲁兹，最开始后备箱上的开关打不开后备箱，过了2个月雨刷器不出水了，去修车那换个雨刷电机后也不能用，修车的用电脑测试说点烟器和行车灯还有刹车灯也不好使了，怀疑是行车控制模块坏了！怀疑是后备箱开关坏了把行车模块烧了！如果后备箱开关不换，修好了行车模块是不是还得烧坏啊

前刹车会报死，有时候右边有时候左边，刹车片和盘都换了

你好，我的13年1.6科鲁兹近几个月老是两个前轮抱死，冷车的时候好的，等车子开个十几二十公里后两个前轮刹车就会慢慢抱死，等刹车凉了又好了，现在换过刹车分泵刹车总泵的阀体，刹车油也换了好几遍

2009款1.6semt.2011年购买，行驶7万多公里本人曾勇10月25号下午3点在深圳有10来家分店车发发连锁修车店网站预约了全车检测洗车和室内消毒，开车进店做了全车检查后给了相应该换件结果，可是后面洗车时候发现车尾箱不能打开师傅就从后排坐进去尾箱拉应急拉线把塑料把拉坏，还是不能打开，后面拆开后说是锁头坏掉，看能否修理，后面说修不好需要更换，他们没有配件我准备开车离开发现车上行车记录器点烟器不能使用，就问师傅又查看保险丝检查，后面师傅告诉我刹车灯也不亮，于是他们说在检查下我也在网上试查了说多看下其他问题，发现雨刮器也不喷水了，后面师傅开进车间检查很晚还是没结果让把车放店里明天出结果，今天打电话告诉我行车电脑烧坏了，需要更换，需要4000多元我在想一个好车来到店里怎么就成这样了