2011迈腾2.0t,现在跑了74000公里，一直没有什么异常，但心里一直也没底，是不是该换涨紧器了，链条和导轨也需要一起换吗，还是保留原厂的好呢？请给予指点，谢谢！
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#etc没电了# #km是公里吗# #一千公里# #一英里是多少公里# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #点火线圈要4个一起换吗# #直喷和多点电喷哪个好一点# #英里和公里的换算# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #轮胎一般跑几万公里换#

张伟亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-12 09:49:30

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这个正时非常的复杂能不动最好

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这个正时没法说有的跑十万左右就完了有的跑三四十万也没事

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我给你个好的建议

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大师好！2009年迈腾，至今行驶90600公里，每5000公里保养，一直嘉实多磁护，最近比较纠结，是否更换正时链条和涨紧器。因为过年要走一趟长途，大约8000公里，不敢抱有侥幸心理，怕车坏在高速路上。我的车现在发动机没有异响，而且在网上看见，有好多车友更换后，发动机侧面漏油，发动机声音变大，出现链条异响。我现在心理比较矛盾，到底换不换，如果换了再出现其他上述问题怎么办，请大师们解答，谢谢。

孙望林

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13款大众朗逸，车是我哥换新车后给我的，16年四月份接手，三万九里程，到现在8个月了我只跑了2000公里跑到了四万一千公里，不知道他什么时候做的保养，我一直没做过保养，听说跑五千或半年就必须做保养，但仪表盘保养灯一直没亮，现在开起来也没感觉车有什么异常，我需要去保养吗？还是等保养灯亮了再去做保养？

易三锦

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我是迈腾15款今天跑烂路上坡的时候我把自动驻车功能开启、开了20米的时候闻到很大一股浓浓的焦味然后表盘上显示变速箱过热立即停车，然后我过了30钟得味散了我就把自动驻车功能关了，就没有味道了开起也正常请问大家我的车是不是那点出问题了有没有什么大影响，还有就是底盘着挂了但是我看了哈底盘没有什么异常我需要在S店去检查哈不谢谢大家给我点建议，还有希望大家教我点怎样自我保养车的一些好习惯不然太心痛了

高赛

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你好，我车是13款2.0T迈腾，跑了136000公里，现在有几个问题，下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点，第一：打方向和原地打有滋滋作响，第二就是烧机油，每跑1500公里就报警，4S说需要大修，修后也不一定管多长时间，只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏，需要更换吗，还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来，这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了，你看看我这些问题怎么解决比较好？

1500公里烧一升，这种情况的话，机油已经使用5w40还是烧机油，只能考虑大修发动机，水泵漏水需要更换水泵，打方向异响重点检查平面轴承

陈新安

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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！

维修建议，需要拆卸下来检查。

刘东

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我的是15款迈腾1.8T的，前天四万四千多公里花两千多做了个大保养，保养的时候跟他们说了左转向有问题，闪烁的节奏很快，电路异常的灯也亮了。前天上午送去的，下午取的车他说左转向那个小灯泡坏了25换了一个，但是离开后没走多远左转向就又出问题，然后电路异常灯又亮了，又返回去技师把小灯卸下来重装了几次说的接触不好结果离开后又没走多远还是老问题，技师说可能路上颠一下又送了，折腾了几下还路试了一下才放心走。昨天没开车，今天下午开了依然老毛病，很生气的去了修车的地方他现在告诉我大灯也得换，要换总成，我觉得这不是扯淡吗？为什么不是一次性检查出全部问题，然后生气的走了，请教唐老师现在怎么办？根据这种情况能判断出车子到底什么问题吗？

你好，德系车子出现这种情况就是车上灯光有问题，这个大灯一般不会有问题的，你这个先把大灯后面插头检查一下是否接触不良，跑跑颠簸不亮一般是接触不良导致的，其次把灯泡的底座插头处理紧一点这样在看下，一般是插头问题，换的如果是副厂灯的话这个内部有的也会接触不良先检查插头

卢二辉

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哪位技术高的师傅能给找一下毛病，03年的大众polo，加了两次黑油，每升便宜1.2元，第一次加过黑油后没有异常，就是感觉劲没以前大了，第二次加油后车上坡一直断火，停车重新发动后呢好点，但是走几十米又加不上油断火，感觉就像缺缸一样！直到一点走不动！又重新发动，平路没有这种现象下坡也没有这种现象！把黑油烧完，重新换了97号汽油，感觉能好一点，但是上坡还是不时段火，而且比原来没加黑油前每百公里多烧5升油，找遍我们县城所有修长的都没解决问题！没办法才向高手请教一下！哪位技术师傅给分析一下原因吧谢谢你了！祝你和你的家人永远健康快乐！

张浩

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大师们好。我的是14年的一汽佳宝v80。到现在跑了有7万公里。最近老是出现一个问题。就是早上打火的时候，很不好打。有时候要打五六次甚至七八次才能着火。白天就比较容易好打一次性就可以打着。到维修点，检查过，换了机油。汽油格。清洗了节气门。也检查了曲轴位置传感器。（电脑显示曲轴位置传感器异常，然后换了原厂新的），这些都没有解决问题。还是，很难打火。他们最后的就要检查发动机里面的，什么齿轮链条。这样就很麻烦。跪求大师们，看一下这是什么原因，有什么好的解决方案，谢谢！

张超

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您好大师！请教一个问题，我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了，换过单边一个外壳，修回来开了一年挺好（修前9000公里，现在18000），前些天无意中发现变速箱渗油，开4S店检查了一下外壳接缝都好的，只是变速箱上一个线束接口在渗油（有大小两个接口，大的那个），油渗的也不少，整个油底壳下面都在滴油，护板上面也有许多油质，4S店给清洗了一下外壳，在线束的接口根部处打了密封胶，要我回去开几天试试再来检查，回来开了几天回4S店复查，油倒是没渗出来了，可4S店说照理这部位不会渗油，怀疑修变速箱时油加多了，要给我放点油，旋开油底壳那个放油内六角，放了大概1升多油，我当时急了认为放这么多，会不会造成变速箱少油，可人家说没事的，里面还有一个内六角放油没开那，只要那个没开这边放这点油没事的，还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常，在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴，还在留时就旋上了，看看放掉的油有1升多，要我回去放心开肯定不会渗油了，车是开回来了心脑子一直在想着那事，开开也没什么异常，换挡时机和逻辑都正常，请问各位大师这样放油没事吗？

郝李龙

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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今，跑了64500公里，最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响，仪表指示灯全都正常，机油也不缺，开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的，把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音，最后检测不出问题，机油和机油滤清器都是新换的，想问这种问题到底该怎么解决？为什么会没有机油润滑？

孙剑

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