1.5万公里。 15款2.0l 怠速下空挡等红灯一会。车就开始抖没开空调和暖风
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许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-01 22:46:09

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冷车启动怠速稳定吗？

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稳定起温后怠速自己就下去了

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怠速转速多大？

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冷车启动1500多一点正常是700最右

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哄脚油转速起来以后就感觉不到了

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踩油门后怠速偏高吗？

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有几个可能，①节气门位置传感器线路接触不良，②怠速马达因积碳过多造成卡滞留，③进气压力传感器以及相关线路有故障， ④空气滤清器脏堵，⑤点火正时和节气门是否过脏，

相似问题

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2011款本田crv2.0排量自动两驱，已经咨询过4s店这车开空调怠速就是抖动，这车怠速值太低，问了几家店想调高一下怠速值，都不给我调，红包咨询各位大师哈尔滨推荐一个会整这个电脑的我想把怠速值调整到800原来的650太低了。红包打赏谢谢

车子在养不在修，要定期保养，定期检查车辆发动机，底盘部位，轮胎等

冯福强

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2015款本田crv 到现在开了五万一千公里保养需要做哪些和哪些东西需要换？总共搞下来需大概需要多少钱？现在车子怠速感觉有点抖特别是开空调怠速抖的更加厉害。

需要做个发动机大保养更换机油机滤空气滤芯汽油滤芯，清洗节气门进气道三元催化喷油嘴积碳

朱东魁

4.8

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老师您好！本人的车是15款本田CRV刚刚满两年，跑了1.9万公里近段时间感觉怠速时有点轻微的抖动开空调时尤为明显，马上要做第四次保养了。请问老师本次保养需要做哪些项目，同时需要注意一些什么事项，谢谢！

周伟鹏

5.0

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本田crv 15年的车 10000公里 @渝A202 开空调怠速抖动怠速不稳忽上忽下但是过不了一千转不开空调踩刹车车快停下的时候也有轻微抖动还有20-30码加速油门小了抖动大油门就没事哪里的原因这些现象持续出现

刘贻银

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，

冯福强

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿

检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器

程良建

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16款本田CRV 排量：2.0 公里数：7万多故障：油耗高描述：客户反应跑一趟高速160迈过后油耗变高用电脑检测无故障码码，读取数据流怠速情况下正常，开空调猛加油门4个缸无规则缺火，无抖动情况，路面试车正常，喷油嘴、油路、油泵已清洗，高压包及火花塞更换故障依旧

您好，像这种偶发性4个缸失火，主要检查一下缸内积碳，和废气再循环系统，查看一下混合气数据流长期燃油修正是不是浓。希望可以帮到您

张家正

4.9

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请教各位老师！车辆是本田crv 15款2.4 4驱，15年7月购入一年跑了17,000公里，车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时，车身严重共振，先后去4S店十几次无果，厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题，对行车系统进行了升级，升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时，车明显无力，加速时有抖动，有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车，怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火，去4S店检测技师称节气门需要清洗，清洗过一次后来没过多久又出现。现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关，希望各位老师能帮在下分析一下，这车真的弄得我很头疼，拜托各位老师！

汪帆

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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶，遇红灯正常减速，在车即将停下的一两秒，感觉发动机想要熄火，发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖，也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域，此时车辆已完全停稳，车身和方向盘抖动迹象减轻，但没有完全消失，这过程中有个声音，好像来自发动机仓，咔哒一声,像是开关启动，发动机仓风声加大像是在散热，以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉，可我家这台是本田平行轴5AT啊？整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了，哦对了，关空调驾驶一切正常如丝般顺滑，请教各位大神！

边海峰

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2010款本田crv，2.0自动，车辆水温正常后，转数为700左右，但是开空调的时候水箱风扇会时不时转动，这都正常，可是每当风扇启动后转数就会突然下降到550左右，然后车辆很抖，风扇停了以后转数回升又正常了就，后来得知，水箱风扇转动，发动机转数降低属于正常，但是不知道这种持续保持低转数是否正常，还有这车抖动是因为风扇问题还是因为发动机转数降低引起？我在点火后水温正常时怠速观看发动机，抖动真的就已经很厉害了，风扇启动后更严重，整个车就是不停的抖动，风扇听说有配重还有高低阻值的控制模块，这两个出现问题也会在风扇转动时让车辆抖动？？

许晓蕾

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