有个问题一直搞不懂，我车以前把空气流量计的那根线拔出来车子发动不了，现在拔出来车子照样能发动
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#u盘识别不出来# #u盘读不出来是什么原因# #中控干了几年走不出来了# #内存卡读不出来# #气囊弹出来的车还能要吗# #直流符号一横三点怎么打出来# #直流符号怎么打出来# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空气流量计# #车载u盘读不出来怎么修复#

曾丽耀

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-10-28 19:49:48

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你好

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这个不会导致启动不了，只是启动困难，工作不稳定

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工作不稳定是指什么？？

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现在我车子好抖，会不会这里影响？台速时发动机好抖

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发动机抖动，无力。油耗增加，这个需要用电脑读取数据流才能确定是不是这个问题

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有力，油耗也不高，就是怠速的时候发动机抖得厉害

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怠速抖有很多原因的，点火强度不够，怠速马达，节气门过脏，喷油嘴雾化不好等等，先拆个火嘴出来看看先把

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柴油车也有节气门吗？？

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油嘴都校

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没有点火线圈和火嘴而已，节气门还是有的，

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节气门不知道它长什么样，长在哪个位置

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明天你打开发动机盖拍个图我告诉你吧，长什么样我还真不知道怎么说，装在进气道上的

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进气管道上没有，空气滤芯――空气流量计――涡轮增压器――中冷――发动机。进气管道上就这些东西，还没个废气循环系统，我把EGR阀给堵了，那边就堵死了，没看到节气门啊

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顺便问一下你是哪里人啊？

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你那什么车，老款的柴油机好像是没有节气门，靠调解喷油量来调解的，我这里不修柴油车，不是很专业

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哦，2010年的哈弗h3 2.5t

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这个没有，刚才去找了个发动机图看了下

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哦，现在还是没查出原因来，谢谢你啊

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不客气

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王俊

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朱志芳

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宝建全

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张建

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三条线导通我都量过了

根据您目前所反应的情况来看，一般是传感器的5v电源出了问题。电路图上明确指出了，三根线是去了发动机电脑板的。您可以把发动机电脑板拔了，分别找到， A11.A50.A20这三根线。A11对应传感器3号角，A50对应传感器2号角，A20对应传感器1号角，把这6个端子看成三根线的两头。测一下他们之间的单线电阻或者线与线直接的电阻。电脑板插头和凸轮轴位置传感器插头拔了测，这是我上次跟你说的，您昨天反应有两个5.05v，一个29v那么，5.05v可说正常。需要确认的是，我上次让你那样测的单线电阻，线与线之间的电阻，是否正常，单线电阻。1 Ω一下，线与线的电阻无穷大。再说另外一个点，拔了插头测你现在测的29v的那个线，如果插头拔了还能测的29v，那说明这个电脑有问题了，要检查一下电脑了。12v的车不可能会出现29v的电。

曾丽耀

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程琳

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哈弗H3 中华H3 王朝概念车威麟H3 锐骐多功能车悍马H3 北汽幻速H3 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG

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