你好，这种情况建议不要拆仪表台更换了，建议更改一个机械温控固定在空调的低压管路上就可以了，省钱还免的拆仪表台，希望我的解答能够帮到您
修车的都能改么
你好，我给你说说大概的意思，也许你自己就会改了，
，，你说说哥们
首先就是找到你原车的温控传感器，然后再串联一个机械温控传感器，将线路引到引擎舱内，找到低压管，距离蒸发箱越近越好，
还是要找到蒸发箱温度传感器
这个传感器的线头找到就可以，不必要拿出来的
我在副驾驶看到蒸发箱。在储物箱下面
能找到插头吗？
下面好多插头
上面有图片
你已经拆下来了？
网上看到的
不知道，储物箱下面那些插头有没有传感器。我这修拆就300
其中一根线到这个壳体内部的，一个插头两根线
我问过好多人，看看谁换过伊兰特的传感器
对啊，只要拆仪表台的工时费就需要这么多
我看不像网上的传感器插头。都是电路插头
你观察一下有没有到这个壳体内部的线。
不像，我在网上看了传感器。有人说拆储物箱就行，储物箱也得一下一下拆
是啊，拆什么也不好拆，这个插头应该好找。
那玩应怎么还能坏么
小毛病。大手笔啊
现代车型有坏过的记录，但是少，可以按照我说的方法改一下就可以了，省钱省劲
机械温度传感器。哪里买多少钱
只要是专修空调的地方就有卖的，几十元。
那会省好多钱！
是不是要找，专门修理轿车空调的地方就能搞？
都会的。你现在空调的主要毛病是不能启动还是不能停机？
说是一直工作，冻冰了就不凉，化开了就凉
这跑长途高速不行啊
哦哦，这个可以直接串联一个机械温控就可以了。
我一会找找，哪里有
嗯嗯
你看看有么
回头我找一个伊兰特看看吧，你找的位置不对
