我要问08款吉利自由舰驶过很多小坑路面时候底盘都会有哒哒的撞击声，不知道是什么情况？

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家里的老车，吉利自由舰10款。头一天正常行驶打火，第二天下午开车时打火没反应。电瓶电量确定没问题。打开钥匙开关，都显示正常，看了下保险应该也没问题。打火没任何反应，听不到马达哒哒转动声音。拧动钥匙的时候听到很轻微啪一小声，不知道是拧钥匙声还是马达声。没任何反应。网上查说敲一下启动马达，敲了发动机里面的一个电机（不知道是不是启动马达）没有任何效果。咨询一下车是哪的问题，启动马达再哪？是要换马达吗？

吉利自由舰09款二手车，买时原来车上装的收音机用的10年的五菱，四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭，因为原车线路和收音机不是一套，线的颜色对不上，也没有线插头，线都乱了，自己就将四个扬声器都接到一块，不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线，示廓灯的保险丝（15A）烧断，仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着，在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师： （1）现在4个喇叭正常响，示廓灯不亮，会不会是因为4个喇叭加起来功率过大，烧了线？但为什么烧的是示廓灯的线，不是喇叭的线啊 （2）示廓灯的保险丝是15A的，用20A临时代替，是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了？ 只动过收音机部分的线路，其他没动，请各位大师指点怎么解决，谢谢

2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。

08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？

吉利自由舰大瓦力矩多少

您好，请问08年自由舰电子助力方向不助力，EPS灯亮了，换了一个转角传感器，灯不亮了，但向右转方向轻，左转重是什么原因？

10年11月份出厂的自由舰后杀车毂是什么型号的

09年吉利自由舰全部锁不上门，玻璃全部升降不了

自由舰一过坑前面就有响声

08款自由舰和07款自由舰车门一样吗？