08年皇冠，暖气不热，刚下车检查，防冻液液位正常，大小水箱进出口管也都很热，烫手，没有循环不良现象，但就是没热风，温度调到最高也是凉风
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程小鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-05 09:41:45

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应该是里边的调节坏了

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请问怎么处理？

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10年老款朗逸，行驶中亮水温灯，拖到修理厂第二天检查防冻液上冻了（二手车）。换了防冻液开车水壶盖老是往上串气，鼓出防冻液，盖上盖水管压力很大，捏不动，更换了气缸垫，节温器。现在不鼓了，但是防冻液一直不循环，水也加够了，也没有气，只有下水管和暖风的一根水管不热，没有暖风，把掉暖风水管，暖风水箱里也没有水，水壶的回水管也不出水，哪位大师给看看，修两天了

这种现象是水不循环，建议师傅清洗睡箱，检查循环水管

张练光

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08卡罗拉1.6低配。水温上热慢，启动时散热器并不运转。10分钟以后才能上来水暖，水温热起来后很正常，水温表很稳定在中间。水温方面只是上热慢，并不会出现温度过低或者过高的问题。问题是暖风不热，只有左侧会稍微有一点热气，其余出风口都是冷风。暖风开关没问题，因为调到白色左侧那也出冷风了，在调回来左侧出热气了。调出风口旋钮没问题，循转它风会从其他出风口出来，但是其余出风口出的也是冷风。以前还好好的，直到有一次把水箱撞漏了，更换水箱之后就这样了。风扇没问题，会根据调节出大小风。我也没有开AC开关。对了，防冻液副水箱只缺一点点，按理说不耽误事吧。

开暖风最大时，触摸暖风水箱进出水管都是热的没多大温差。可以初步判断是暖风水箱表面堵塞，脏散热不好，混合风门故障。

蔡景军

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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的，开了1年多了跑了28000公里路，在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液（因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里）而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度，凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2，1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度，我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置，全程没有开暖气，我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气，当时天气温度是-3度，修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热，加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火，从修理厂到家13公里路没有开暖气，因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气，但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰，是怎么回事啊，是不是哪里有什么问题啊，

这种情况应该还是由于水没有加够，里面有空气可以尝试拍个空气试一下。

陈杰

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10年奥迪3.0t 机械水泵和机械节温器刚大修完，用水箱测漏设备从水壶里抽空气水管都抽憋了然后再把防冻液吸进去就像加空调液一样方法，发动起来后温度保持95到98度上面大的低速风扇能转能停，下水管热吹出来热风，只要把车去路上开一大圈后水温就到98 99 100度左右，风扇占空比都在10几%（2只风扇一直低速转）然后车靠路边停车怠速检查水温也在98 99 100度，上面的大风扇和下面的小风扇一直低速转，下水管不热了变凉了，有时候到102度103度，现在问题是：温度在100度左右水箱风扇一直慢转吹出来风凉的，水箱只有上水管那一小部分是热些，下水管凉的？为什么这样，

您好，建议您路试水温不高就正常的冬天你又没开下水管凉的分析出来的结果肯定不准确得。感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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新赛欧2010款 1.2L手动温馨版开了12.5万公里 1.冬天发现缺防冻液到底了加防冻液开一段检查发现防冻液都喷出来了很多 2.开暖风也就热2分钟之后就不热了 3.前几天开了10公里发动机报警灯亮了检查发现缺防冻液加进去2L多！找个店查故障码说是水温传感器电流低之类的 4.消了故障码再开20公里觉得车里一股很浓的防冻液味道检查暖风水箱也没漏 5.加防冻液到正常刻度打开膨胀壶盖子，原地热车到水箱散热风扇开始转，会发现膨胀壶里的防冻液低下去高起来，来回变化，高的越来越多最终溢出膨胀，这是哪里坏了？

你好，根据描述情况分析，缺少冷却液，从膨胀水箱溢水，检查水箱盖和水道，一般水道有堵塞导致内部压力大从膨胀水箱溢水，很高兴为你解答

刘三强

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我的车是2009年帝豪EC718 1.8 手动的，带天窗导航，有电子空调面版。空调暧风是电子控制的。我的问题是暧风不热。基本没有。偶尔一次正常，吹一两分种就凉了。小水箱进出水管温度正常。防冻液、节温器都换了新的了。还是不热。四个风口有时中间两个热一点，两边凉的。有时右侧两个热点，左侧两个凉。空调面版明明设置手动，偶尔无故变为外循环。去修理厂让换小水箱试试。可我感觉不像小水箱的问题，有时能吹出很热的风就是只能吹个一分钟左右就能变凉了。如果我关了开关，隔一会儿打天又能吹几十秒热分，然后就变凉了。

拆暖风水管用高压水枪冲洗。如不通须更换暖风水箱

张满辉

4.9

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我得车是02年海南马自达ca7130，车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路，开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置，估计有100度了，加了点新防冻液，颜色不一样，一个是绿色一个是红色，水温正常了，又开了3公里，停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了，没敢开，前几天凉车启动10分钟水温没到90度，风扇没开。几根水管都是热的，下边那根水管没有上边水管热，凉车防冻液不往水箱口跑，温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了，副水箱一会就满了，熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油，跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大，这是咋回事？有个朋友说是节温器坏了？不清楚。反正暖风一档二档风力很小，也不热，3.4档风大也热，今天跑了一会市里路，水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到，上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡，水温表正常，现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。

王俊

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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃～+5℃之间，排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。已经排除烧机油。我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的，空气都排干净的情况下观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。综上判断，应该没啥问题。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款】

根据你描述的这个情况，以及图片看到的车尾气的白烟的情况，微冲缸床的情况是非常有可能的，不过发动机现在工作平稳，没有明显的冲钢的迹象，可以观察冷却液的量和机油的颜色，继续行驶。

田磊

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10年自动挡卡罗拉现在出现一个小毛病车内暖风效果不好温度调到最高出风口也就20多度出风口从左到右温度依次递减之前用清水冲洗过一次小水箱冲出来一些水垢情况稍好重新添加防冻液之后踩油门仪表台下有流水声出风口温度还是不太热打开发动机舱连接车内小水箱的两根水管一根很烫手另外一根比体温稍热请问这种情况是小水箱堵塞还是循环水泵有问题了？求解答谢谢附加: 重踩油门热风效果会比之前好一点

刘国斌

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徐文凯

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