为什么奇瑞E5热车经常熄火呢？清洗过节气门，换过火花塞，但问题没解决，忘大师赐教良方。谢谢
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蒙日样

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-22 20:04:59

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你好，检查水温传感器跟氧传感器

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大师们:你们好！奇瑞E5车型，9万公里，为什么在下高速后空挡滑行经常熄火呢？热车偶尔怠速不稳，热车经常不好打火。节气门刚刚拆开清洗过，也换过火花塞。

金叶

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11年奇瑞E5,行驶中加速抖动且熄火，重起动一切正常。火花塞，点火线圈换过了。节气门，怠速阀清洗了，还是没解决问题，是什么原因？大师！

检查下喷油嘴是不是漏油，雾化好不好，还有插头线路有没有问题，前氧传感器有可能是发动机工作不好导致的。三元催化器和氧传感器更换掉

韩浩

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你好，于经理，我的车是奇瑞e5 2011款7万公里了，今年尾气检测老是不达标，节气门清洗了，火花塞换了，三元催化这更换了，有改善，但还是不达标！是什么问题呢？

还有就是看一下我们的氧传感器的信号是否正常，如果氧传感器信号不正常的话，就会导致喷油量不正常，喷油量不正常，那你的这个三元催化器再好也没用，它只是在我们燃烧已经是相当不错的基础上再加以进行修正处理。

于永洋

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一二年的奇瑞E5，477发动机。冷车没问题，热车开十分钟就会跑不起来。更换汽油泵总成，点火线圈，分缸线，火花塞，节气门位置传感器和水温感应塞。缸压正常。当节气门位置传感器拔掉之后就能跑起来。请哪位大师能帮忙解决一下，谢谢

认证技师

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12年6万公里，年检尾气过不了，更换火花塞，清洗节气门，换氧传感器后电脑检测还是混合气过浓。氧传感器的电压都快1伏了，好浓。如图，第三张是没来店里之前检测站的数值。然后想更换三氧催化，有的师傅说，这个co偏差太大，应该还有其他问题。希望能来个专修奇瑞或者有尾气问题经验多的师傅帮我解答。谢谢您

根据您的故障描述以及分析，首先建议检查喷油嘴是否有堵塞或者损坏的，需要拆下来进行清洗测试，最后再把三元催化器进行清洗，再看发动机氧传感器数据流是否恢复正常。

李胜盈

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11年的奇瑞E5在行驶的过程中踩油门到三分一的时候车就会发出吱吱的声音，油门多踩一点也不会有这种声音，少踩一点也不会有，就是踩的那个哪位就会有吱吱的声音，像那种滋滋的声音，清洁完节气阀了也换了火花塞了，但是有时候还是会有，求大神解答，跪求了

李卫刚

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我想问下奇瑞E5 12年的车现在有46000左右车辆出现怠速时发动机发抖发动机热了后方向盘发抖厉害而且发动机发闷根本提速不起来车速达到80就跑步起来了三元催化器清洗了节气门清洗了进气管道也清洗了喷油嘴也清洗了现在还是那样现在查看更换的火花塞发黑且缸压过高尤其是四缸出现半缺缸的意思发动机型号 sqr477f

蒲录军

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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5，今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好，加不速度些，1挡2档起太慢，发动机有点点科料抖，这样情况时不时都会好，4S店没有找原因，我换了:油棒，火花塞，高压线，后氧传感气，三氧隹化，气油格，废气感应，代速码达，气门位置传感气，积碳电磁阀，喷嘴清洗过，离合换了，车内还总闻沒有燃完的气油味

杨秋玲

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