16款全新英朗，2个月车，6000公里，前2000公里刹车只需要踩下2cm.刹停，现在要踩下5cm才能刹住，前面有很大的虚位没一点制动力，分泵无漏油，请问这个问题怎么解决

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2016年10月提的新车别克英朗（自动精英版），每5000公里按时做换机油等保养，至今已走6万公里。踩刹车时刹车本来慢慢沉下来，但2018年初起，出现过几次刹车板好像顶住有个反推力一样，或刹车板定住不下沉变得很硬一样，此时能刹住车，但车辆好像忽然急刹车或急停一样。这样情况不是常出现，上半年约踩100次刹车出现1至两次。2018年10月去维修店检修过一次，但未解决，仍出现该情况，但出现次数变少。2019年1月，出现最严重一次是高速跑130迈踩刹车，也出现这样情况，车头好像蹦起来，或说车子忽然向前串。请问什么原因？如何彻底解决？会与前悬架下控制臂衬套有关吗？

麻烦请问下各位技师，我的别克君威2011年买的，跑了才27000公里。因为早上冷车启动点火时有几声哒哒哒哒的声音，10天前清洗了下节气门和用打吊瓶的方法清理了下积炭，清洗过后发动机怠速达到了1500转，又赶紧叫师傅电脑匹配了节气门，转速正常了，提速也有劲了。现在有个问题就是每次要刹车的时候踩刹车要比以前要要力些，重要的是车子踩刹车要停的时候发动机转速要突然快个50到100转然后才能停下来，车子明显有点前蹭，比以前要使劲踩才能刹住车。很是担心请问各位技师是怎么回事，怎么才能解决这个问题，这个问题是不是很严重？麻烦有哪位技师解答一下，万分感谢🙏！！

别克英朗gt，11款自动档的跑了七万多公里，今天下班回家时路上D档到红灯时踩刹车突然灭火，后来从新启动在行驶，但是下一个红绿灯还有类似的情况但是没有灭火，但是车子感觉像是手动挡带档踩刹车的感觉有种要憋灭的感觉，倒档没有这个现象，后来没办法只能要停车提前换空挡，去修配厂看了一下说是变速箱问题，有大师具体懂得？

大师你好！我是15年12月买的哈弗H6自动豪华版车。现在行驶了23000公里，长时间停车后，启动车1分钟内刹车失灵，踩不下去，很硬。这是如果挂档倒车过前进根本刹不住车，一般要等2分钟以上刹车才好。这用情况已经持续3个月了，停车一晚上再启动就会有这种情况。请问这是什么问题呢？需要怎么彻底解决？

刘师傅你好，我车是2010款英朗XT自动挡1.8L，跑了十万公里，上月开始持续出现如下问题：1、跑一段时间热车后，在D档踩住刹车，停下后，明显的一下一下往前窜的感觉，挂N档后就不往前窜了。2、时速到100后，一下子提速会上不去，需要多轻加几次油门才行。3，有一次约50迈行驶时，突然失速，踩油门无反应，过几秒后恢复正常。 1和2情况一直出现，3情况就出现过一次。找过三个汽修厂后，都觉得像变速箱问题。昨天换了一个变速箱阀体后，2情况已经解决，但第一个情况没有变化，仍然热车后挂D档踩住刹车，车不规律的往前拱。 以前从未出现这种情况，我记得出问题当时那天是我们这里最冷的一天，约零下15度。 刘师傅你给看看啥原因，我们这里的修车师傅没办法了，让我踩刹车后挂N档凑合着开，我怕有隐患。

大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

车子在一个月以前刹车出问题了，如下：刹车踩到底是不能完全快速的刹住（车速20-30码时），然后要来回踩两三次后再踩下去时，刹车突然有很灵敏了。然后找了个修车的，让他开了一下车，感觉了一下。他说是刹车总成出问题了，需要更换。然后就换了，在换的时候，他问了卖配件那里，说那个刹车总成和刹车助力器是连在一起卖的，没有办法只有一套全买了。然后换的时候本想只换刹车总成配在我之前的助力器上，但新总成的固定两个孔位置与我之前的助力器螺栓不对，就只有一起换了。换后的问题是：刹车很软，同样是几乎要踩到80-90%的行程时（踩前面的行程都没有刹车的感觉），才有一点降速的感觉，但还是不能快速刹住。第一次发现后，他就调节了助力器中间推杆上螺丝的位置，跑一下又不行，但都调了7、8次了都是老问题，有一次，可能是调多了点，前轮还抱死了。后来昨天又去找到，他说可能是后刹的分泵总成坏了，又换了一个但现在还是不行，和之前的情况一样。请问各位：1.在换刹车总成和助力器一套时，需要调助力中间推杆的螺丝位置不？2.现在这种情况是不是现在换的总成和助力器一套都有质量问题，或是不匹配我的刹车系统？3.他昨天换分泵总成后开了一下，他就说这样是正常的没有问题，现在该怎么办呢？请各位师傅帮忙分析，支招，万分感谢！

16年别克英朗1.6手动，因为更换刹车油，导致没有刹车，现在车拖到这儿来，4个轮空气都排了，刹车总泵换了一个，abs泵也拍空气了，看过全车管路没得漏油的地方，拍空气前轮出油压力还可以，排了头10下过后人在车上把刹车踩住，排空气这个轮有刹车，但是只要上面的人把刹车放了，在踩刹车，这排空气这个轮就没得刹车了，刹车踏板哪儿感觉软绵绵的有空气的样子，但是排出来不见空气，至于后轮，因为排空气的孔在2点钟方向（有点朝上）压力只能说勉强，把刹车管路包括abs泵都吹干净换好点的刹车油试了还是一样，现在主要是，排空气过后当时这一脚有刹车，放了在踩第二脚就没得刹车了，4个轮都一样，踏板那儿感觉软绵绵的，回得很慢，感觉有空气，但是排出来的油又没得空气，师傅们怎么回事

车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态