出现此问题是仪表本身损坏,仪表的供电,打铁和钥匙门线路出现虚接,以及电磁干扰导致的故障,可以将发动机熄火之后,不启动的情况下,只给钥匙门,看一下油表是否出现跳动,还是存在此问题,重新插拔仪表后方的插头,或者将仪表针脚掰弯一点,然后重新插拔几次再试一下,故障没有解决,检查钥匙门信号,搭铁,常火线供电这些地方,都是好的,维修仪表就行了。汽车电子的师傅维修仪表收费在200元,修不好不收钱。出现只有发动之后仪表跳动的情况,是电磁干扰引起的,重点检查点火线圈,火花塞的型号以及发电机这三个地方。火花塞更换原厂型号的,否则由于电极间隙和火花塞电阻的不同,会导致出现强烈的电磁干扰,就会引起发动机出现异常状态,原厂的火花塞每2万公里检查一次,每4万到6万更换。