我的是2010款国产锐界二驱，行驶7千公里，档位从N到D之间切换时，顿挫感十分大，怎么修理。
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简铮

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2017-02-15 09:19:31

你好朋友，变速箱油黏度偏大，没事热了就好了

相似问题

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你好，我才提了福特锐界2驱豪锐版一个星期，从P挡到D挡有明显的顿挫感，N挡到D挡也是，去4S店看了，他们说是这样，我想请问一下，这样正常吗？会不会损害变速箱，或者说是变速箱本身就有问题？谢谢。

这款车使用6速手自一体变速箱，在P-D、D-N的时候，是有点顿挫的，是属于正常的；即使是号称平顺性最好的CVT，也会那样的（动力转换）；不需要担心会损坏变速箱的。

张灿军

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16款福特锐界四驱豪锐，换挡顿挫冲击

根据你的描述，把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。需要把变速箱的油底壳拆掉，这个至少需要两三千块钱。如果处理了之后还是有这种现象，那有可能就是变速箱里面的离合器，还有制动器有问题。结合的时候不太平顺导致的。和整车质保是一样的，三年或者10万公里。是的。这个你就跟他说，这个是车辆换挡的时候出现动作比较严重。用电脑让他检测变速箱的数据流，看一下是否正常。

郑晓辉

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高速加速时顿挫感频繁

车辆如果在高速行驶的时候出现急加速，有顿挫感，可能来自的原因，一个是发动机急加速的时候，其他运转不平稳，第二个问题来自变速箱控制逻辑存在问题，最常见的一种可能性，根据实际情况包括，燃油品质太低，造成的燃烧不充分，产生故障现象第二，火花塞点火线圈节气门的赃物，也可能造成此问题的出现，包括变速箱内部的机械控制阀组，控制，换挡逻辑不精准，也会造成此问题的出现，由简变难的顺序检查，请尝试检查确认使用的燃油品质是否符合车辆使用标准，必要的时候重新更换更高品质的燃油试车。

李文东

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福特锐界四驱尊锐，2升3挡顿挫明显，怎么解决，7万公里

根据您描述的情况来看，车子主要是变速箱阀体内部有脏堵，引起电磁阀工作不良，导致升档顿挫，建议你重点拆解变速箱阀体进行清洗，对阀体电磁阀彻底清洗即可解决问题

孟凡龙

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急加速的时候，偶尔感觉有明显的顿挫感！目前车辆行驶10万公里左右，空气重力换过波箱油，没有清洗过节气门！

根据车主描述的故障现象分析！如果十万公里没换汽油格和清洗油路和更换汽油格在观察。然后检查火花塞和点火线圈是否有漏电的！

陆有寨

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我的车是16款福特锐界四驱豪锐版本。目前行驶了99800公里。在八万公里左右时候出现了高速强烈顿挫的现象。在高速时速80至100左右，再加速，车子偶尔会出现一次剧烈顿挫，并且伴随声音，像是被追尾的感觉。高速时减速也有类似现象，但是没有加速顿挫那么强烈。另外，车子在平时，挂r挡有时也会出现顿挫，咚的一声，车子也会明显晃动。车子当时是静止的。

你好，根据你的描述，由于变速箱升档或降档时配合不档位造成的此次问题。根据这个判断，可检查变速箱阀体控制问题和变速箱本身的问题。希望能够帮助你。谢谢

陆稳稳

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我的锐界行驶到一百码往上突然车就像被啥别了一下吭的一下显示器出现4又恢复正常了。有时发生有时不发生顿挫卡。

高晓东

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福特锐界15款2.0两驱有没有7座

15款有两驱七座SUV

朱东魁

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锐界十二万公里用不用换正时链条

一般来说正时链条18万-25万公里左右就需要更换。但具体要以车辆实际情况为准。目前市场上汽车大部分都是采用正时链条、它这个比正时皮带要更耐磨，及时坏了也不会断掉影响日常行驶，但会出现发动机故障加速无力的情况。如果日常上下班代步可以用到18万公里、有的车还可以用到25万公里。如果经常跑高速最好是8年左右或十万公里左右对车辆正时链条检查确保没有安全隐患，如果发现磨损严重要立即更换。总体来说正时链条的可靠性还是很高的、但具体还是要以车辆的行车环境驾驶习惯等外部因素。

张健

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21款的车。从2500公里开始60到100码出现顿挫。曾出现缺缸问题，怀疑油品问题，现在已经清洗油箱，喷油嘴。现在11000公里，还有一缸失火现象。有顿挫感

你好，通过描述判断，现在调换了火花塞测试一下，如果还是一缸失火，那就调换一下喷油嘴，我怀疑喷油嘴的可能性比火花塞大很多

邱勇

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锐界时韵 Huracán 纳智捷大7 SUV 大切诺基大MPV 大蚂蚁大柴神大切诺基(进口) 黄海N1

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我的是2010款国产锐界二驱，行驶7千公里，档位从N到D之间切换时，顿挫感十分大，怎么修理。 展开

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