前段时间发生保险杠碰撞事故，现在空调不制冷。压缩机无法启动

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别克英朗XT101.8自动豪华款，前段时间出事修完以后，现在自动空调完全失灵，没有空调冷风，没有暖风，风吹方向无法调节只能吹玻璃，现在只能吹自然风的温度，温度调节完全不管用。怎么回事。是不是自动空调有单独的电脑控制系统。

我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对，每次都是显示温度都是60度，导致无法开启热风，还有个就是没有打开空调制冷开关，一格风吹玻璃，车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转，以前都是停在那里都是800转的，要开空调3格风以上怠速才会高起来，请问这是什么问题？谢谢了

12年别克英朗GT 1.6T的车，目前14万公里，问题出现3年左右了。 每年夏天，车子被暴晒后，启动车子，打开自动空调，刚开始一切正常。但是行驶几公里后鼓风机会停止，出风口没风，但是能感觉到凉气（空调压缩机正常）。电脑检测时显示：U0164-00与HVAC控制模块失去通信。 4S店也好，外面修理店也好，停着修理几天都说故障不能再现所以无法修理。

12年别克英朗1.6L gt 前几个星期，水温表指针突然无读数，仪表提示发动机过热，空调停止运行，去修理店清除行车电脑故障码后恢复正常；这两天出现同样情况，修理店修理后，水温表在冷车启动时正常，但启动后水温相比以前正常情况下上升得快，水温表指针上升到90位置后不动，水箱风扇一直不启动，电脑检测水温达到108时风扇启动，降到100时停止，期间水温表指针一直保持在90位置。之前正常时候，水温是保持在80多的。

我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对，每次都是显示温度都是60度，导致无法开启热风，还有个就是没有打开空调制冷开关，一格风吹玻璃，车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转，以前都是停在那里都是800转的，要开空调3格风以上怠速才会高起来，请问这是什么问题？已经换了，还是存在这个问题，换的时候有没有什么讲究的，需要断开电瓶负极吗？

我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对，每次都是显示温度都是60度，导致无法开启热风，还有个就是没有打开空调制冷开关，一格风吹玻璃，车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转，以前都是停在那里都是800转的，要开空调3格风以上怠速才会高起来，请问这是什么问题？已经换了，还是存在这个问题，换的时候有没有什么讲究的，需要断开电瓶负极吗？已经断了负极，还是显示60度，是什么问题？谢谢

我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？

2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音

别克英朗三缸一高速就高温

您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧