09君威2.4旗舰11万公里，换那种变速箱油，康普顿咋样，换康普顿的哪一种
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#伊顿变速箱# #变速箱哪种类型的好# #变速箱油多久换# #变速箱油多久换一次# #变速箱油多少公里换一次最好# #变速箱油更换# #变速箱种类# #手动挡变速箱油多少公里换一次# #自动变速箱油千万别换# #自动挡变速箱油多少公里换一次#

丘海建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-25 17:02:34

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你好，可以的。换75W－90的变速箱油就可以。

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别克君威10款2.4自动，在d挡松油门滑行的时候经常出现一冲一冲一冲的顿挫，是哪里的事，问汽修厂他们说这种不是变速箱的问题，也没有故障灯亮

根据你的描述，检查一下废气阀，还要检查一下进气流量传感器。检查一下凸轮轴电磁阀。还有碳罐电磁阀！再用电脑检测一下发动机，正常运行的时候，看一下数据流是不是正常的。废弃阀这些的话，这个最好是更换一个新的，这个也不贵。

郑晓辉

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您好，2010款的别克君威2.4旗舰在75000公里时，40迈时收油前后闯动，时速表39、40、39、40来回变，就这个时速的时候最明显。更换了空滤、清洗了节气门、换了变速箱油都没有改善，这种情况下已经行驶了5000公里。电脑查过没有故障码，您看看这是咋回事。变速箱要坏的节奏？

骆云宽

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2014款别克君威1.6T精英型。前一段时间在4S店进行保养时，更换了变速箱油，之后很快就发现变速箱换档时偶尔有打滑现象。现象的详细情况是这样的；在低速时基本上没有感觉，在时速超过80公里急加速会有前后顿挫的感觉，感觉挂档挂不上。

谢文军

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别克君威2010年世博版、今年12万公里出现挂d档不走、退档正常、然后去修变速箱、修完变速箱出现2换3档换挡冲，停车挂d档踩刹车会前串、换了电脑以后38-50速，加油收油会很大顿挫、踩一次放一次好像被踩一脚刹车那么难受、请问这是什么问题造成的、基本上都会顿、有时候很严重有时候小小的

徐明泽

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大师们好，我的车是2011款别克君威GS，行驶4万5千公里。一直以来我的车47码换档时都有明显顿挫感，我知道这是通用变速箱的通病。但最近有时N档换D档时车会静止一秒，然后突然前窜，请问这正常吗？我一直没有换过变速箱油，现在需要更换吗？通用的变速箱是不是真的容易坏。。

李学勤

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我的2011款别克君威，4年行驶53000多！一直没有更换变速箱油，一直纠结换哪种品牌的油！上海通用的立顿，AC德科，红线D6！最终找了熟人在汽配城拿了通用指定用油！但包装说明此油可以替代除手动挡以外的DEXTRON|| DEXTRON||| DEXTRON|||NH 可我的君威应该是DEXTRON6的标准！请问师傅们我的纠结是否多余？！这个油可以用吗？谢谢啦！！还是手动挡的好啊😁！保养便宜，还不用如此费神！

李浩彬

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15款2.0别克君威，24000公里，提车一年半，近一个月发现行驶中松油门减速后再给油加速时车子有一个明显而且强烈的顿挫，随之车子会向前串一下。上次保养的时候刚刚清洗过节气门。而且之前从来没有过这种情况。要每一次松油门再踩的时候很小心才会没有这种顿挫。有次特意用M挡试了一下，档位M3时会这样。想问一下是什么原因？都说君威的变速箱容易坏，好担心呢。仪表没有故障灯

赵英杰

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到现在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

根据你的描述，从这个数据来看，这个是发动机的正时控制系统有问题。需要检查一下正时调节电磁阀。有关系的。一般烧气的发动机，这个发动机的这个里面的温度是比较高的。这个对发动机的寿命影响比较大。先一步一步排查，就是用检测电脑检测发动机，在运行的过程中看一下这个发动机的数据流是不是在正常的范围之内。然后根据发动机的数据流的具体的判断是哪一块的问题。肯定是不正常的。这个是废气阀有问题。

郑晓辉

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到现在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

分析问题应该是考虑的面大一点，烧气对发动机损伤挺大的。

郭德勇

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到想在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

根据你的描述，需要检查一下进气流量传感器。还有就是发动机的点火提前角看一下有没有问题。需要用电脑检测发动机的数据流。是的。就是刚才说的检查的这两个方面的话，就是看发动机的燃烧情况。还有需要检查一下，正时调节电磁阀。那就着重检查进气流量传感器，还有这个。发动机的点火提前角。

郑晓辉

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