首先我们要确认一下变速器油是否加多了。再一个就有可能是变速器的温度过高导致的，假如说，在冷车的状态下也有这种现象就考虑是变速器油加得过多导致。
变速箱油泵到散热器两根管接反有影响吗？
这个是没有影响的。变速器的两根管通到水箱内其实主要就是起到散热的作用，他没有一个单向流通的阀，但是假如说你的变速器油长时间不换，导致产生较多的油泥杂质等的，会聚集在这里，那么也会导致角门效果不好。
把两根油管接口换过后，没有再冒油，拆机油底
没见杂质
是不是当时由于内部的变速器油加得过多导致的呢！
一次小事故导致水箱破裂，换过水箱后出现这个问题
这种情况就比较特别只是换过水箱，应该不会导致，油加得过多。那么就应该考虑是不是你刚换的这个水箱是副厂的里面变速箱的散热油管儿比较小，导致变速器油降温效果不好，温度上升。既然你倒换油管之后现象不再发生了那么就这样先用着吧，看看以后是否还存在问题？
现在上坡没力，平路还行
车辆没有力量，那么你看一下加速的时候发动机转速是否上升呢！如果是加下油门，发动机转速不能上升，这应该属于发动机动力的问题。
是不是在缺油后继续行走离合器片打滑，发动机转速正常
如果是缺油了，导致离合器片打滑，那么我们在爬坡没有力量的表现是车速无法上升但是发动机的转速能够上升的。
那现在上坡没力修那里
如果说是上坡时发动机的转速能够上升到三四千转，但是爬坡没有力量，那么就考虑是传动系统的问题了，这个得需要进行检查，并不能准确地说出是哪里打滑导致的。假如说我们上坡的时候发动机的转速一直在2000来转踩油门踩到底也上不去，那应该考虑是发动机有问题主要考虑一下燃油压力以及三元催化器是否堵塞等等，包括喷油器的雾化情况。
转速三千转三四十米的坡都不好上去
三四十米的坡，具体它的倾斜度有多大了？有没有跟相同的车做过比较由于这款车本身排气量比较小，所以动力也不可能十足的。
没修以前很轻松上去
现在发动机没问题
你修过什么呢？只是换了水箱？
空调散热器也换了
只是更换这个东西应该不会导致问题的但是你说变速器油从出气管喷出来，这说明温度肯定是高的。
这种情况应该考虑是变速器的问题了，最好是先检查一下油液的品质如果有条件更换试一试吧！
现在油温不高，上坡没力，
我是说可能以前的时候由于油温高导致里面产生了磨损或者是其他的问题所以导致现在没有力量，跟现在油温不高是没有关系的。
