汽车防晒遮阳挡6件套几十元到一百多元质量差多少

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2006年5月，一汽大众高尔夫4，1.8自动，20万公里，无大事故，4s店保养。 症状： a、烧机油，差不多近1周加一些，上高速开始几公里白烟比较多，之后就不明显了，市区不明显，但比较刺鼻。 b、在汽配城更换过三元催化，看上去质量比原车要差一些。 问题： a、根据症状判断需要更换什么配件？ b、4s店大修工时4500元，配件进口件多价格较高，估计至少25000元，是否值得大修？

汽车大师们下午好，昨晚没清楚，所以下午请教一下师傅，我是2007年本田思域车子，我们这里下大雨，车子停在路边上被水淹了，水淹到方向盘高，淹1了五六个小时，请各位师兄帮我仔细参考一下，是不是贵了一点，这些材料都是差的，我很清楚的，希望提一下建议，1.前后保险杠767元一个，2.前大灯左右626元一个3.前雾灯左边187元一个，4.外尾灯灯罩右284一个，5.保险盒总成200元，6冷凝器电子扇电机348元，7.散热器电子扇总成348元，8组合仪表总成1310元，9空气滤清器芯54元，10.空毛流量计292元，11.空调滤清器84元，12.空调控制面板120元，13.气囊电脑648元，14.鼓风机马达592元，15.前风挡雨水收集器60元，16.前轮毂轴承左右两个151元一个，17.前保险杠支架左右两个14元一个，18.机油10壶36一壶，19.变速箱油10瓶，31一瓶，20.齿轮油10瓶，18一瓶，21.刹车油10瓶，18一瓶，22.液压油10瓶，31一瓶，23.防冻液6瓶，37一瓶，24.雪种10瓶，24一瓶，25.气囊卷簧349元，26.气囊前传感器左右两个，144元一个，27，节气门电位计244元，28.火花塞4个，30元一个，29.发电机1382元，30.氧传感器905元，31.天线模块200元，价格是高了一点，但时间修七十多天还没修，难道是我的原因，就这些东西正常修多少天修好，请师傅们直说，材料费，13404元，修理费，10596元，这是不正常修啊！我最怕以后开到路上不安全啊，这是保险公司和修理厂合作的，不知道大家有好的建议让我车修好点，以后安心的开，谢谢了，

我是2007年本田思域车子，我们这里下大雨，车子停在路边上被水淹了，水淹到方向盘高，淹了五六个小时，请各位师兄帮我仔细参考一下，是不是贵了一点，这些材料都是差的，我很清楚的，希望提一下建议，1.前后保险杠767元一个，2.前大灯左右626元一个3.前雾灯左边187元一个，4.外尾灯灯罩右284一个，5.保险盒总成200元，6冷凝器电子扇电机348元，7.散热器电子扇总成348元，8组合仪表总成1310元，9空气滤清器芯54元，10.空毛流量计292元，11.空调滤清器84元，12.空调控制面板120元，13.气囊电脑648元，14.鼓风机马达592元，15.前风挡雨水收集器60元，16.前轮毂轴承左右两个151元一个，17.前保险杠支架左右两个14元一个，18.机油10壶36一壶，19.变速箱油10瓶，31一瓶，20.齿轮油10瓶，18一瓶，21.刹车油10瓶，18一瓶，22.液压油10瓶，31一瓶，23.防冻液6瓶，37一瓶，24.雪种10瓶，24一瓶，25.气囊卷簧349元，26.气囊前传感器左右两个，144元一个，27，节气门电位计244元，28.火花塞4个，30元一个，29.发电机1382元，30.氧传感器905元，31.天线模块200元，价格是高了一点，但时间修七十多天还没修，难道是我的原因，就这些东西正常修多少天修好，请师傅们直说，材料费，13404元，修理费，10596元，这是不正常修啊！我最怕以后开到路上不安全啊，这是保险公司和修理厂合作的，不知道大家有好的建议让我车修好点，以后安心的开，谢谢了，

请问汽车维修费自费跟保险理赔差距很大什么原因?我想咨询我的一汽大众2014款16T速腾右则后门别人的车碰撞了一下，我的车后门往里凹进去了，去汽车修理厂修理的时候我问了一下修理师傅自费多少钱，他说大概6到7百元左右，为什么他说我自费不划算，一定要叫我找保险理赔，我问他保险大概要多少钱，他就是不知道，这个要等定损员定价才能知道，就是不等定价出来就给我车开始修了，结果等我的车修好了叫我提车，我问他多少钱就说了要3千5百元把我吓一跳，当时我就有点懵了，后来心里有点不痛怏跟他理论了几句，为什么差距这么大，我想咨询一下跟明年买保险有影响吗？

您好 请问04年阳光2.0自动挡十五年的车 喷油嘴和前后氧传感器 都没有故障码 需要更换吗 还有正常的更换周期是多久 谢谢 现在百公里15个油 一箱油只跑240公里 更换过 节气门总成 火花塞 碳罐和碳罐电磁阀 汽油滤清器 高压线 空气流量计 分电器 以上都是原厂部件 清洗过三元催化 可还是费油 还请大师帮忙 非常感谢

离合器三件套多少钱吉利帝豪百万款17年

您好，比亚迪元的主驾驶车门多少钱一套

（杜云平技师）你好，离合三件套前年在外面换了后，前年底出现一档不好摘挡，去年7月份咨询你，判断离合分离不好。当时其他的还好，因不能确保可以买到原厂离合三件套，一直没换，后来出现一档不好入档的情况，在今年2月份在4s店花1600多元换了，离合三件套、离合线、变速箱油都换了，当时4s挂挡听声音，说压盘翅膀有断了，后换的时候出差，不知是否真是这样，当时换后摘挡没问题，一档入档偶尔卡住，现在过了一段时间，除了冷车启动和开始几分钟，后面红灯停车入1档就很卡，非要多脚离合，并且在3档、1档来回切换，这么十几次后，才有机会入1档，有时候，后面催了，只能用劲强行入1档，但熄火后入1档很轻松。但换了离合到现在，摘挡倒是一直没问题。你好，现在能判断什么问题吗？还会是离合分离不清吗？谢谢

09年1.8l自动挡科鲁兹 行驶无力 升速困难 油门踩到三千转后一个明显的顿挫排气就会冒大量白烟 遮天蔽日的那种 隔天发现防冻液少了一些 询问得知可能是缸垫冲了 换了个缸垫形式了十公里没问题 放着一个礼拜没开前几日有事外出开了三十多公里 一超车发觉车子一个顿挫 转速表下降 排气又冒白烟 想咨询一下大师 到底是哪里的问题 平路慢慢开基本没什么问题 上坡很困难 超车百分百会冒烟 谢谢大师的解答

帕萨特B5，2002年购，刚到10万公里，国一标的，今年6月检车差点没过去，氮氧指标超，在淘宝上买了个“三元催化器”，老帕萨特B5的三元专家懂得的，跟尾管一起的，特长，花了7-8百吧？现在有点记不清了，反正就是没过！还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器，也不知道是不是这个二手氧传感器的事情，反正就是指标差好远！无奈4s还没有货也来不及等订货了，只好找车虫，车虫介绍去了一个修理店，给重新换了一个拆下来的三元，一个新传感器，再上线跟正常值就差距很小了，加上车虫的关系，算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元，问为何基本好的要拆下来？师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑！既然三元都基本合格还用得着报废吗？我想知道（马上又要检车了），6月底开始，我也就一周开几次，从10.1开始又两个月没开车，然后12月起，每天一般开两公里，偶尔一天开20多公里，那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢？6月底检车时已经3年没开车了，因为老妈病危，根本天天陪护，车就基本趴窝3年。B5哈，1.8自动挡的！因为无此选项，只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手