迈腾开到七八十会顿挫，显示多缸失火，是什么毛病，会不会高压油泵坏了
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徐好成

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-08 19:45:39

你好这种情况是火花塞的问题

迈腾的火花塞很容易出这种多缸失火的问题

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迈腾开到七八十会顿挫，显示多缸失火，是什么毛病，火花塞和高压包都换了，会不会高压油泵坏了

曾泽良

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一汽迈腾发动机抖动什么原因总提示2缸失火，换了高压包会坚持一段时间，后修车师傅又换了2缸油嘴，时好时坏想请问专家应该怎么彻底解决这个毛病

2缸失火无非就是火花塞，点火线圏，喷油嘴和缸压。按这4点检查就行了

马勇

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大众迈腾1.8t。老款的一零款一零款的大众迈腾。你除了下是什么故障啊是这个。车辆是燃油压力过高，燃油油轨压力高，然后多缸失火，1234缸失火。喷油嘴换过了，高压油泵也换过了，但是这个问题还是解决不了。现在也不知道该怎么样去解决了，不知道谁能帮帮忙一下。燃油压力调节阀也换过了。

通过沟通，已经做过相关检查维修，建议更换凸轮轴。

张江海

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大众迈腾2.0t发动机。报故障码气缸二。车有时侯抖动过一会就好了。更换了点火线圈。火花赛。喷油嘴。换完试车开着没什么问题。但是一读数据流把油门加到三千转过一会就显示二缸失火计数了最多得有一百多次。但是开着没什么问题。就高手指点

王志虎

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大众迈腾加油门只能加到两千转如果一直加油门半分钟以后黄色的EPC灯亮了一切都正常了再从新启动还是老样子会是什么毛病涡轮增压节气门高压棒电子油门踏板都换了也没用

欧阳凯

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我这里有一个大众迈腾加油门只能加到两千转如果一直加油门半分钟以后黄色的EPC灯亮了一切都正常了再从新启动还是老样子会是什么毛病涡轮增压节气门高压棒电子油门踏板都换了也没用

1.根据你的描述。你的这个一般是节气门或者油门踏板传感器问题 2.如果两个都是换新的。这个建议对线路进行检查。看看线路是不是有问题的很高兴为你解答

夏明

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我的车六年了，跑了十二万公里，11款迈腾2.0t，发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象，原地轰油门是发动机15组，16组数据显示一缸断火次数比较多，偶尔会触发故障灯亮，存储一缸失火故障码，过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候，专门测过这个问题，发动机五千转时，15/16组数据显示正常，没有断火次数。请问这是什么原因？

建议清洗积炭和喷油嘴

晋镇武

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您好，我的车是09年老迈腾1.8t,去年十一月份大修的，修完之后一直有些毛病，最近车子偶尔在怠速时抖动，四个缸都有失火现象，怠速抖之后走一会，有时就好了，偶尔加油加速时也会出现失火，车子就跟断油似的，然后窜一下，有时出现故障码:进气压力传感器信号过大什么的，维修厂给我换了废气阀，涡轮增压的排气阀，压力传感器，清洗喷油嘴，火花塞什么的都排除毛病了，维修厂态度很好，可是就是查不出毛病来，拜托帮我分析分析，谢谢了

陈诗学

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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测当时开着火车突然就缺缸了我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了胎压检测仪表等也不显示了我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了我真害怕以后出门掉链子求求哪位大神帮帮我为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊？

根据你的描述，如果4个汽缸都有断火，检查火花塞如果发黑，可能是高压油泵内漏引起的。

张江海

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我是大众迈腾1.8T，07款车子，问题是汽车开着来着自动熄火了，熄火后再次启动声音正常，可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图，多次启动后，又好了，可以开，可是再踩刹车，快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试，显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。？麻烦

你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。

许晓蕾

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