我的qq3早晨不好着车，故障灯亮，就报随机失火，换了火花塞高压线圈，水温感应塞，曲轴传感器，还不行，就早晨，其他时间都正常，大师们咋回事呢？求解
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洪晨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-13 22:07:57

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你好把喷油嘴洗洗气滤换换测下汽油泵的压力

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奇瑞E5，早上启动困难，启动之后一天没事，夏季时早晨要打火两次，现在要7-8次，甚至根本不着车，在修车店做了各项检查，更换了气门套，检查包括火花塞，喷油嘴，电瓶，水温感应塞，起动机，缸压，油泵，机油，曲轮轴传感器，高压线圈，高压线，空气传感器等，均无异常，电脑检测无故障码

因为你讲问题点都有试过，都觉得没问题，所以需要重新详细排查才可以，冷车其实也可以用解码仪读取数据流，因为是纯东北，温度低，汽油滤芯也会有冻结的情况，所以最好进行更换，车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。

许国光

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我想问维修技师我的车是奇瑞A516手动档1.6排量06年的---故障是现在每天早晨启动车时发动机抖动加油有放炮声火花塞头发黑，不过着一会就好了，在启动就没事了一天都没事了，就早晨出现此故障---节气门清洗过，火花塞换过，水温感应塞换过，汽油油泵换过---正时无错牙--气门积碳清洗过检查正常---无故障码，数据流正常---请大师指点

陈世城

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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。

如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重

蔡吉伸

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14年的奇瑞风云2，1.5的排量。热车一切正常，冷车启动后不能马上行驶，踩下油门没有反应，且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生，天越冷故障越明显，且频率越高。在修理厂更换过火花塞，点火线圈，高压线，进气压力传感器，水温传感器，清洗过节气门，喷油嘴，进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤，气缸压力8.2左右，正时也没问题。可是故障依旧！请教各位老师这车到底该怎么修？

车辆描述的问题，根据经验上的判断，车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的，而车辆目前也没必要做其他的，小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。

李文东

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我的是奇瑞QQ3 2012款启航版，发动机型号371的发动机，刚买的新车刚从4S店出来就出了事故，在4S店放了一年没有修，一个月前在修理厂提出来，现在天冷早晨无法启动，发动机无怠速，必须轰油门3…5分钟水温升高才能启动，火花塞，节气门总成，水温感应塞都以更换，油路也清理了，故障依然存在，发动机故障灯常亮，电脑读取怠速电机故障，电脑不自检，跪求大神解决！！！！

张元元

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朋友们我又碰到一些问题了，奇瑞我也不清楚什么系列的。打火热车的时候就会加油不起如果不加着油就会熄火，还会发出“崩崩”的爆炸声音一开始以为是排气管堵塞拆掉排气管还是不行。换过节气门、火花塞、分火线、然油泵。用电脑检查故障吗有曲轴感应器和凸轮轴感应器和1.、2水温感应器故障。以上问题求大师帮忙是哪出现问题谢谢

陈金贤

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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决

你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。

张波

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各位专家大师好，我是2010瑞虎3，跑了九万多公里。车子等红绿灯走怠速后，就有很强的顿挫，个人怀疑是掉缸了。我装了图吧卫士，就是可以检查故障码的，现在车子启动之前就连接好，发生顿挫时点清除故障码，立马恢复动力，没有顿挫感了。开空调的时候，走怠速等红绿灯后，不会出现顿挫，只要不开空调，走半分钟怠速，再起步就会有顿挫出现。有时候会出现故障码P0302，每次都会有点火提前角超出正常范围值。换过点火线圈，火花塞，高压线，爆震传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温正常，冷车启动正常。请问这是什么问题，怎么解决啊

赵江明

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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10年捷达行驶12万公里一开始故障灯亮了显示系统过浓然后师傅给我换的进气压力传感器和氧传感器换完故障灯不亮了开了不就好又亮了还是系统过浓车子特别费油师傅又检查了喷油嘴说喷油嘴雾化不好只要车能好那就换都换了高压线火花塞半年前换的新的现在热车没毛病零下20多度起着后怠速不稳就像缺缸汽油味特别大水温传感器也换了大师们咋回事呢

张生虎

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