请问大师，我的车行驶后踩刹车仪表盘机油灯亮了一下就灭了，有几天了，这是咋回事呢
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#abs灯亮了是什么原因# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #汽车保险买哪几种就够了# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了# #驻车制动器故障灯亮了#

马成双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-19 08:20:38

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查缺机油了

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看看是不是该保养了不到保养里程的话就加点机油

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你先检查一下机油尺看看是不是缺机油了。

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师傅你好，麻烦看看我这什么情况，abs灯最近几天行驶的时候一会亮，一会灭，去修车那电脑检查出abs泵电磁阀故障，当abs灯亮时，那些方向盘，防侧滑，刹车故障灯一下就都亮了，abs灯灭时，所有灯就都灭了，这是怎么回事的？这些灯亮时对车辆有什么影响？对车辆行驶过程安全方面有什么问题？麻烦师傅解答一下。还有，每当长时间停车后，再次启动行驶时，就会听见发动机舱李好像有开关响的声音，咯噔一下，然后仪表所有故障灯就都灭了

你好，根据描述情况分析这个是因为abs泵电磁阀问题导致故障灯亮，建议及时更换abs泵电磁阀，很高兴为你解答！

刘三强

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雅阁车，在正常行驶中，因车多，踩了一把刹车，松刹车去踩油门，此时感觉车子突然一顿，仪表盘发动机和安全气囊指示黄灯亮是怎么一回事，此刻车子不能动了，熄火再发动可以，但发动机指示黄灯仍亮，马上发动时气囊灯也会亮，间隔稍长些，再发动，气囊灯不亮了，发动机灯仍亮，这个情况已出现4次了，第一次到4s店，说是节气门脏了，清洗后好了，第二、三次几乎在同一地点，这一次就在今天，情况都是车多，踩一下刹车想再走时发生

仪表上发动机故障灯和气囊灯亮起，说明这个时候发动机处于熄火的状态，而根据4S店维修的方式来看，有可能是节气门进气系统这块出现问题了导致的。建议重点检查下这块看看。

王俊

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我的车是09款雅阁，昨天下雨有一处水很深，我在路过时车辆熄火了，就没有再打火，今天给车辆通电后仪表盘电池和机油故障灯一直亮着，发动机故障灯亮了一会就熄灭了（平时起车时会很快就熄灭），请问大概是什么毛病，发东西有问题吗，我听别人说没二次打火的话凉几天就能打火了，我该怎么办

倪洪锋

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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！

林帅

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大师您好，我的车是八代雅阁，2.4，一直行驶正常，昨天下午路边熄火下车办事，不到半小时后返回，车就打不着火了，4S救援人员过来帮忙打着火后，等红灯的功夫又熄火，反复几次，中间行驶中故障灯亮起，勉强开到4S店，他们说是发电机坏了，蓄电池不能用了（2013年9月更换），请问，是这样的故障吗？我查了说明书，故障灯亮起，是表示发动机的某一排放系统出故障了，究竟怎么回事，我需要一起更换蓄电池吗？谢谢！

程文志

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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了

你好，根据故障描述分析，重点检查机油滤芯，缸盖滤网，机油泵，然后考虑的话就是油道堵塞。

许晓蕾

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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了

您好，根据您描述的情况。需要分解发动机检查，检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。

于雷

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天气越冷，早上第一次打着车就时间越长，冬天天气冷，一般是把钥匙打到仪表盘上的灯都亮时，等3分钟左右就能打着，如果一直打，就一直打不着。节气门，发动机除碳都清理过，电瓶也换了，汽油泵1.8万公里换的，现在车行驶2.4万公里，请问这车是怎么回事

王超

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05年七代雅阁，两个月有三次这种情况:别人正在上车，车门还未关，然后我就启动，钥匙拧到底，仪表盘不亮，汽车没任何反应，拔出钥匙，插进去，仪表灯亮，然后一起动，仪表盘灭，没任何反应，最后就我把钥匙拔出来，锁车，然后开锁，然后插进去仪表盘亮了先不启动，打开音响响个十秒左右然后一把启动就好了，两个月有三次这种情况了，刚开始以为线路问题，前几天无意把保险盒用手压了下，然后车子用遥控钥匙开了三遍都没反应，等了几秒第四下就开开了，但是看了下中控屏，时间又变回去了，说明应该断电了，然后我就把保险盒打开每个保险压实了下，现在请问是保险盒接触不良的问题还是线路的问题？因为每次起不起来以后仪表盘时间就恢复初始了

建议到4s店做一下检查

认证技师

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9代，2.4升，入手3年，3万多公里行程。上个月出现一次汽车打火后松刹车熄火（平地），然后在上坡踩着刹车等开大门，门开后松刹车踩油门，又熄火（当时是D挡位），然后后溜，我赶紧踩刹车换到R挡，退下去停好再回到P挡重新启，慢速一直开上去。当时仪表盘出现发动机和机油壶的红灯，吓了一跳，到附近一个私人修理厂问，说是熄火，没什么事（但以前从没有过这样的情况）。今天在同样的位置又出现这种情况，觉得不正常，求大神支招。谢谢！

建议清洗节气门后用电脑匹配下

沈喜林

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