没想到第一次发帖确是求助贴，懂的朋友请帮忙分析一下！大前天在配件买了个玻璃升降器开关换上了，前天

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2013款自动档斯巴鲁brz 2015年10月一日购买.行驶了20000公里在七个月左右的时候出现高压油泵异响，并且明显的感觉到动力下降.车感觉肉肉的.4s店免费更换后感觉到动力明显提升了而且平均油耗都清零了.在一个多月后又出现异响.再一次免费更换后.平均油耗没有清零.然后隔了一个多月又开始出现异响.并且差速器也出现异响.4s店检查后提取数据说更换差速器还要把发动机拆下来更换里面的配件.想问下刚刚一年的车出现这么多问题是否合理.发动机在一年的时间里就需要拆开维修是否会对汽车有所影响因为不是很懂.但是感觉是件大事，而且4s店维修师傅的态度也感觉到这是件大事.请专家们帮助我

本人是个新手，买了辆二手车练手。前几天去了趟别的县城，大概80来公里。期间还有一段不少的上坡山路。回来的时候停车休息时发现防冻液烧干了，加满之后回来发现防冻液一直漏，刚开没多久就从膨胀壶盖子上溢出，去修的时候就换了个膨胀壶的盖子就没漏了。第二天早上启动车时，发现要打好几次才能打着，而且发动机冒烟了，拿去修理厂别人检查说应该是发动机里进防冻液的什么刚的垫子烧坏了。还有就是助力油在漏。很着急，不知道该怎么办了？求大家帮帮忙，能不能帮我分析下到底是哪里出了问题，还有大概要花多少钱可以修好？最主要是以前发动车时一把就打着，现在发动要打好几次，而且发动机声音很大，真是急死我了，朋友们帮帮忙，到底该怎么办？

车子在一个月以前刹车出问题了，如下：刹车踩到底是不能完全快速的刹住（车速20-30码时），然后要来回踩两三次后再踩下去时，刹车突然有很灵敏了。然后找了个修车的，让他开了一下车，感觉了一下。他说是刹车总成出问题了，需要更换。然后就换了，在换的时候，他问了卖配件那里，说那个刹车总成和刹车助力器是连在一起卖的，没有办法只有一套全买了。然后换的时候本想只换刹车总成配在我之前的助力器上，但新总成的固定两个孔位置与我之前的助力器螺栓不对，就只有一起换了。换后的问题是：刹车很软，同样是几乎要踩到80-90%的行程时（踩前面的行程都没有刹车的感觉），才有一点降速的感觉，但还是不能快速刹住。第一次发现后，他就调节了助力器中间推杆上螺丝的位置，跑一下又不行，但都调了7、8次了都是老问题，有一次，可能是调多了点，前轮还抱死了。后来昨天又去找到，他说可能是后刹的分泵总成坏了，又换了一个但现在还是不行，和之前的情况一样。请问各位：1.在换刹车总成和助力器一套时，需要调助力中间推杆的螺丝位置不？2.现在这种情况是不是现在换的总成和助力器一套都有质量问题，或是不匹配我的刹车系统？3.他昨天换分泵总成后开了一下，他就说这样是正常的没有问题，现在该怎么办呢？请各位师傅帮忙分析，支招，万分感谢！

各位大师好！我14年6月东南V3菱悦1.5L手动低配，安装防盗器后电瓶亏电。买车的时候没有防盗器 遥控钥匙，买车后我在淘宝买了一套铁老大的V3防盗器，到修理店安装了 基本不用破线都是有插头对接的，就破开了一条开门关门的检测线。6月安装的到12月的时候感觉电瓶没电 发动机发动不起，充好电开开 车停几天就没电了 到4s检查没有跑电，发电机也正常，叫我把防盗器拔掉试试。拔掉后半个月也不亏电，反复试了几次确定是防盗问题。这几天我又重新买了铁将军防盗器安装上，因为没有专车用的就是把以前防盗器的对接插头留下接线到新防盗器上面，安装好了遥控都一切正常，么想到才两天今日开车又没电了。我车停门口防盗器基本不叫的。请问这个是不是接线的问题，还是天冷了再加上下雨什么的 ，写的有点多麻烦大师帮忙分解

10月31日提的车，问了别人都是订车十几天半个月，我当时觉得运气好，当天就有车。开车回去发现车中控很多的划痕，当时我质疑这车，是否换过玻璃，在网友的帮助下，我大概查了玻璃生产日期，都是10月的，就接受了。昨天销售说好叫我去贴膜必须10点到，说帮我安排第2个。我到4S店去后又说贴不过来，让我去贴膜人店里。看着贴膜的人在窗户上刮膜，又用膜板在窗上使劲的捅来桶去，看着肉疼，问老板娘，还被说人我这人怎么这么计较。 后来贴膜老师说后右玻璃有问题，出厂铁锈或者杂质附着。就开车去4S,路上出现陡坡缓降故障，ABS,EPS亮灯，后来检查半天说我右轮传感器坏了，换了传感器。但是陡坡缓降故障和EPS灯怎么弄都还亮，从1点多弄到6点多，我的新车，搞的全是油污，脏渍！后来怎么弄好的，也说不清楚，跟他们理论，说你们都搞不清楚什么问题，我怎么赶回高速，他们说只能开再说，应该没问题，僵持不下，弄到7点多才到家，一回家发现我的天，全车窗都是划痕，哪个心疼！！怎么会这样！买个新车是开心，为什么车怎么有这么多问题！！我现在都怀疑这车了， 我能要求退换车吗？

开瑞优胜1代，发动机SQR372w 三缸 行驶里程10万公里，车龄五年。买的二手车，买的时候发现排气管会放炮，以为是火花塞节气门等时间太久需要更换，砍了点价就买下了。随后更换了 节气门总成，进气压力传感器，前后氧气传感器，燃油滤清器，碳罐，火花塞，点火线圈（这个车没有分缸线）。换了以后问题一直没有解决（只是第一图的故障码清理了以后没有再出现过）。。。这个车太少太小众，好多地方不会修，送到4s两天了什么都检查了也没查出问题所在，自己用网上买的蓝牙obd看数据发现进气压力很低，一般怠速就在26kpa左右，最高不超过30kpa，怠速，加油都会放炮，而且怠速偶尔容易出现忽高忽低然后熄火的情况，熄火前看数据，前氧气传感器，电压经常为0v或0.1v 排气管没有黑烟，但有明显生油味。 之前修车的朋友帮忙看过，排气管后段和三元催化连接出的一个环坏了，然后三元催化也只是个壳子，里面没东西。目前怠速轻微放炮，偶尔突发怠速忽高忽低熄火，加油到2000转左右放炮明显，5000转左右没有放炮声，每次放炮发动机还会抖一下。（●─●）4s现在检查了正时，确认没有误差，但正时皮带移位磨损，涨紧轮有摇晃就都换掉了。问题依然没有解决。。。。检修人员说看痕迹发动机以前大修过。。。。折腾好几天哪都去检查了一直没有搞好，求懂这个车的大神帮助。。。重酬！！！(,,•́ . •̀,,)

请问大师：我车雪弗兰科鲁泽，跟别克英朗就外形不一样，3大件共用的。问题：之前点烟器接过网上买的氛围灯，烧冒烟，丢了！点烟器也从此不通电，因为当初在点烟器接电的。今天得空在家附近修理店测了点烟器孔没电，查，保险丝烧了！师傅找了个保险丝说换上就可以。拆开方向盘左下侧，拔了三次，测了3次才找对保险丝换了，立马点烟器通电！开走1公里眼睛一喵，仪表那里出现黄色发动机图标，心慌呀，开回去找师傅，说可能拔动了里面的东西，要解码，他用手机，还有个插在车子OBD处的东西进行了扫描，消除，具体啥故障码没看清。后续车子是没有出现黄色发动机报警图标了。行驶中，各项转速，升降档，动力也没啥区别。纠结这发动机报警图标到底是不是跟发动机本身没关系？难道就拔了几下插件，装回去，换个保险丝就关联到发动机了？要不要开去4S全面检测下？请大师帮忙解答！谢谢

2011款手动舒适款，在一次断电搭火启动后，驾驶座侧前后车窗出现故障，往上拉开关，玻璃上升约10来公分，停住不动了，再重新再拉，再上10来公分，向下也一样，并且遥控器长按开或关一键升降，这两窗都无反应，天窗及右侧二窗一切正常。防夹记忆恢复已试N次，估计不是这问题，去了4S要求换电机，猜测不可能二个电机同时损坏，最大可能应当与断电搭火启动有关！网上查询，有人也曾发生一模一样的情况，但可惜没看到结果，不知如何解决的，望指点！

各位大神好！我的车子是13款1.6TXT！前段时间涡轮回流管裂了，在网上自己买的配件连同水壶防冻液都一起更换了。但是更换过后车子一直到现在都有水流声！暖风不受影响！水温也未升高！自己试了很多办法（车头前的排气螺丝。车子停上坡处开暖风循环，风扇也开了但是水壶没有冒泡，也没有少。每天停车后打开水壶放气，但是第二天液位并未下降。三种方法都未见效果！ 说明：防冻液自己更换过几次都没有这种情况发生，水壶是原装了！但是这次更换过后一直有气无法排除，换了新的水壶。请大师帮忙出出主意，是否有其他办法？另外跟新换水壶有没有关系？这样对车子是否有影响？小弟跪谢各位大神了！

2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右，出现一次打火有时候打不着，二次打火正常了，之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶（第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码，跑的时候有轻微抖动其他正常，跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮，去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次，没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了，第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次，加第二瓶的时候发现车子有明显抖动，还出现几次一次像打火吃力一样，还有一次没打着火，我一次打火没打着火马上关了二次打火（一键启动），第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动，第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象，清一次故障码跑跑又亮了，因为上班忙就没去修理厂，开了三天就上下班开，基本隔一天或隔一次打火打不着，去4S店换的电瓶，又说我曲轴位置传感器有问题，我换了曲轴和凸轮轴（换一个另一个对调换试的）传感器，打火还是一样）前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样，换的四个火花塞还是一样，求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐，猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好，但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好，导航换的大屏竖触摸导航才用两年（导航是好的无问题）出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上，声音就有最少一个月最多半年，本人在辽宁省鞍山市，希望有大神级帮我解答一下，在线等