车轮后退时，车轮后倾和前束都有向外运动的趋势，那不是更磨胎了？
展开

#主销后倾# #前后轮胎不同品牌可以吗# #前轮前束# #前驱和后驱# #后八轮自卸车# #后轮转向# #后驱车和前驱车的区别# #电动车后轮抱死推不动# #轮胎磨损# #驱动轮是前轮还是后轮#

曹金牛

4.9

/

已服务车主

9635

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-04-18 00:18:17

mechanic_avatar

是的，把底盘损坏的件更换后做四轮定位

mechanic_avatar

那前束，外倾就是对汽车前进有用，对后退没用？

mechanic_avatar

不是的

mechanic_avatar

因为后退时，外倾和前束都有向外同一方向运动的趋势。又因为受到轴的限制，不是就更加磨胎了么

mechanic_avatar

理解错误，磨胎是必须的

相似问题

相关推荐

前束和外倾在车轮后退时感觉不起什么作用。因为外倾和前束都有向外运动的趋势。反而更加磨胎了。

梁昊

5.0

/

已服务车主

2409

次

擅长：

点击咨询他

请问哈飞路宝，前轮内侧轮胎磨损严重，应该是车轮外倾角影响的吧，但车轮外倾角不能调整，不知前束对轮胎内侧磨损有影响吗？如果有，那磨损内侧是由于前束大或是小了影响的？谢谢！

郭康

5.0

/

已服务车主

2813

次

擅长：

点击咨询他

车辆正常行驶向右跑偏，重新过四轮定位就好了。出厂时四轮定位只有主销后倾角不合格，前轮前束和外倾都是合格的。在4S店测前束测前束和外倾都不合格。前束从出厂时的0.07度 0.1度变成了3.3度负2.9度变化好大，才行驶了1000多公里。为什么会这样？

如果定位数据不准确，需要进行更换配件，（下悬挂，减震器，转向节，）从新进行定位。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

请问郑大师，现在有很多车轮都是负外倾，比如赛车类四个轮子都向内象趴在地上的，由于园锥效应，车的轮子会有向车的纵向中心线跑的趋势，如果这时前束为正，会不会造成吃胎呢? 这时的前束能为负吗? 前束与其车轮的外倾它们的正负是否必须一致? 谢谢

王宋宋

5.0

/

已服务车主

2881

次

擅长：

点击咨询他

你好，我车有点一边跑我昨天去做了定位，四个轮胎前束和倾角都不对，我的大众途观四驱的，前面他调了前束倾角没有调，后轮他只调倾角前束没有调，这样有没有问题

如果后轮的前束角是有偏差的，这张只调前轮的前束脚这是不标准的。后轮的前束也可以调的，但是调整的顺序是先调后轮前束，然后再调整前轮前束，因为前轮的前束是根据后轮的前束的标准来的。

段衍镇

5.0

/

已服务车主

10920

次

擅长：

点击咨询他

你好，师傅，刚买的腾势500试驾车，里程一万公里，接车时方向盘右歪，做四轮定位发现左前轮外倾-1.34，右前轮-2.5，4S店说倾角没法调，需要更换减震总成，前边俩减震加一起七千多块钱，现在调整完前束后方向盘是正的，没有跑偏。想问一下1.倾角有办法调整或维修吗？2.不调整的话有啥影响？3.有没有安全问题啊？

你好！师傅根据沟通这个问题，如果最经济的解决方法就是换偏心螺丝调整倾角！除非就是减振器或者仰角变形严重再考虑全部更换！根据经验就是全部更换新料也不一定解决到规定值，所以建议还是偏心螺丝修理

曹拉成

5.0

/

已服务车主

16490

次

擅长：

点击咨询他

你好，我是205款进口雷诺卡宾，车辆被直行车撞击过右前轮轮子钢圈，前保险杠，叶子板等都换了。之前说的减震器坏了，我自己买的副厂的减震器，换完后前束对了，外倾不对。车一直往右跑方向。让我换羊角，我又买的副厂的羊角和轴承，结果外倾更厉害。原来是0.38 ，换完后边0.26了，轮胎扭着。4s店说是副厂东西有差距让我换原厂的减震器。

你好！你这个调前束与外倾角一直不肯调到标准范围，这个应该是你出事故以后车架底盘变形，钣金没有校正好大梁导致的，这种情况只有去维修店重新校正大梁，才可以了，然后校正完了以后再去做四轮定位，之后还需要匹配车身的转向系统的转向角！

彭为震

4.6

/

已服务车主

5809

次

擅长：

点击咨询他

前天跟一辆出租车碰撞我的左前轮侧撞到出租车的钱防撞梁我的左前轮台爆胎事后我换了轮胎行驶中没有方向盘抖动偏离方向等问题但是向左打方向盘时比以前轻了很多尤其是向左打死方向盘时没有以前那种打方向盘踏实的感觉

这个撞击，倾角或者前束肯定有问题。没跑偏，但是久了肯定吃胎。先做个定位，因为倾角会影响方向感的。所以必须做定位，不做肯定不行，做了才可以。所以所以呢，建议重新去做个四轮定位，然后再试车。

刘文强

4.9

/

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

你好，师傅，买的腾势500荣耀版，买的时候行驶九千公里，目前共行驶10235公里，为解决方向盘右歪问题做了四轮定位，问题解除，但定位数据显示右前轮外倾-2.5，左前轮外倾-1.4，4S店让换右前减震器总成3600块，想问一下有没有更换的必要？还有其他调整维修的更省钱处理方案吗？另外，我昨天发现右前轮减震器托盘好像有磨轮胎的问题，不知道是方向打的死的问题还是正常行驶就磨

车辆描述的这个问题，根据车辆的实际情况需要对减震器进行更换判断，最终是可以解决问题的。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

关于轮胎磨损问题。后轮，定位前两轮均内侧偏磨。但是倾角和前束都是在说明书的合理范围之内。后调大外倾角，不偏磨了，但是会整体磨损较快。而且跑完高速后会有异常磨损。如下图。望大师能帮忙指点迷津，谢谢！

蒋开臣

5.0

/

已服务车主

2414

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：车轮后退时，车轮后倾和前束都有向外运动的趋势，那不是更磨胎了？

时韵揽胜运动版揽胜运动版新能源斯达泰克-揽胜运动版风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特

热门标签

#宝马320i玻璃升降故障灯# #车熄火后玻璃怎么升降# #对地短路# #车身控制模块# #按了一键启动没反应# #升降玻璃怠速不稳# #发动机控制模块在哪个位置# #查配件专业汽配查询app# #专用车配件# #奇瑞汽车配件专卖店# #配件# #配件号# #玻璃升降器# #新宝来配件大全图片# #玻璃升降器开关#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳