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五菱之光
请问五菱之光6376E3加3.5升一瓶的机油,加完了没事吧?刚开始机油烧完了。一点也不剩,刚刚买了一瓶,自己加,不知道加多少,最后我自己就把一瓶加完了。请问有没有大碍?
请问五菱之光6376E3加3.5升一瓶的机油,加完了没事吧?刚开始机油烧完了。一点也不剩,刚刚买了一瓶,自己加,不知道加多少,最后我自己就把一瓶加完了。请问有没有大碍?
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白龙龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-07 09:30:05
那不是有油尺么朋友
你看油尺啊
我是专业发动机养护的,以后有什么地方不明白随时问我。
你好,我知道有油尺,但是加完了,我看了油尺,差不多多了一刻度。有没有大碍
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建议规范操作,合理利用诊断工具,认真查找,确定故障部件。
许晓蕾
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你好,我的车是五菱之光,三年半的车龄,最近发现冷却液老是不够,需要经常添加,一瓶2升的,1个月基本加完,没发现有漏水水现象,胶垫没老化,每条管的接口也没松脱,应该有没漏到发动机里面,因为今天换机油时,没有发现机油颜色异常。另外还有一个问题是,今日去换机油时,由于一直接电话中,一加完就离开。回家时想起,拿起机油尺观察,发现修理工帮我加的太满了(超过机油尺最大刻一公分左右)请问怎么办?机油加多怎样放少?谢谢
唐业
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五菱之光07年的,换了个防冻液,改了个双音喇叭(加装继电器的)之后就无法发动了,拧钥匙仪表灯亮的就是不启动,没反应,请问电脑烧了的可能性大吗?启动器好的,点火锁好的,各保险丝,继电器好的,各线束也查了俩遍因该问题不大,把改的喇叭拿掉也无法发动,启动机一点点反应也没,最后用扳手在启动机上靠答铁直接让启动机转起来能发动着火不能加油门,加油门发动机会发闷要熄火.......求大师指教,车子刚来是正常的修之前我还跑了一圈
刘伟强
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各位大师,我的是五菱之光6390,前几天没水了温度偏高,然后我也没注意,后来发动机声音大了我才发现水温高了,我就慢慢的开了一公里到修理店,师傅看了给我加了防冻液,开到哪里就开始加的,我问他要不要把以前的放掉,他说里面没有了,加了两瓶,流出来的应该也有一瓶,让后他说可以了,我就开回来,今天跑了四公里温度上一百了,我又开去问他,他说水箱可能堵了,然后说两条管水温补一张,让我换水箱,我就想知道我发动机有没有拉缸,如果我保持正正常温度下行驶可以吗?我那水箱真堵了是换还是通????急急急急!
张军伟
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新买的五菱之光跑了两千多公里没有进行首次保养,刚开始的时候没问题也很省油,现在开的时候车里有汽油味,而且加一箱油明显感觉比以前少跑了很多路,请问大师是不是发动机哪有有问题,漏油啊!我是在江苏买的车,现在到上海的4s店首次保养要收费吗?大概要多少钱?
孙剑
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱
主要检查感应器,以及线路插头
陈明菲
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我有一台五菱之光6376,1.0的排量车开了三年多了,前段时间车子有点烧机油,就换了一台凸机换起来就一直很抖,刚好我有两台一样的车,就这样我把两台车的电脑版,线束,传感器全部都对换了,还是没有解决问题,就这样换了三台发动机才搞定,车是不抖了,到时加大油门排气管冒黑烟,还有就是发动机一点力气都没有,我把两台车的数据对比,就闭关燃油控制反差很大正常的才1.6-2.6左右,而这台车在-20多,求大师们分析下哪里的原因呢!
祁磊
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
杜振江
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潘荣
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冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
于洋
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