我买的二手车，然后车内的发动机指示灯亮了，我去修理厂他给我修了修。他说代码不对，我也不懂，然后灯就灭了。我开了一天然后灯又亮了，是哪里的问题，我把钥匙拔下来了，窗户也有点。cd也可以当。是不是连电的问题啊？
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张宝龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-02 17:57:39

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你好，下次把故障拍个照我们才好分析问题，猜也不是办法， (^_^)希望我的回答可以帮助到你，谢谢，愿你畅享优质汽车生活！

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我买的二手车，然后车内指示灯亮了。我去修理厂。然后他告诉我代码乱了，也不知道哪里的事，告诉我先开着。等坏了在修去，他给我弄了弄。然后灯灭了，我开了一下午指示灯又亮了。我心里担心，我也不知道哪里的事，求大师解释。

王子鉴

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桑塔纳志俊，最近隔夜之后第二天冷车给电时系统自检之后水温警报灯没有熄灭频率性的闪烁，（此时汽车并没有发动）发动之后开了一段时间后也没有熄灭，但水温并不高在正常的90℃，随后我把车熄火之后又重新启动水温报警灯自检后就不亮了，回复了正常，像这种水温假报警的情况，我去了修配厂但修理工只是给我的冷却液壶上的水温感应器插头拔了下来让后拿了一根铜丝把插头上的两个金属片给直接连接了，然后就插了回去，请问这有什么用。

这肯定不行，如果真有事也不会报警了。更换水壶可以解决问题

马勇

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我开的是2010的志俊，前两天开高速时突然黄色的故障灯亮了，然后就是加油无力，发动机抖的厉害，后来我就开了十几公里到以前我保养的小维修店里维修。现在三天了还是没有找到原因，换了好多东西还是没有用，比如有，火花塞，分缸线，高压线圈，节气门，路油棒，修车的师傅也在尽力修，就是找不到发动机抖的原因还好熄火。不能开了，发动机抖的厉害，加油一点力也没有，希望各位师傅帮我解答！！！！！

用电脑查空气流量计，节气门位置传感器，氧传感器，水温传感器等数据，根据数据确定故障部位，进行维修。

李久义

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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车，好不容易打着车以后前面发动机有响声，开到维修厂之后热车一把都打着了，但还是有响声，有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换，弄好以后好打车了也没响声了，但早上打着车以后还是有加不上油的现象，请大师指导下哪里的毛病？这破车开的没有修的多。

梁达

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我的桑塔纳志俊今天在通电准备启动时降了驾驶室侧的车窗，因为比较急在车窗还没降完就准备打着发动机，结果发动机就无法启动了，ABS灯也在闪，后来问了朋友我通电大灯也能亮，喇叭也能响，让朋友的车来帮电打燃了后怠速了20多分钟，再打还是同样的打不燃，请问各位老师可能是哪里出了问题，是电瓶坏了还是启动电机坏了？如果电机坏了帮电又能打燃，求各位老师帮忙诊断一下！

你好，这种情况启动电机没问题的一般是电瓶电量不足或是电瓶线路故障，先检查一下电瓶线接触不良，在充充电。如果电瓶使用3-4年了要更换新电瓶了。

李本海

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大众志俊换完之后一直亮一个黄色车子里面一把钥匙的灯车子一打马达会着可是一放手就熄火了？以前一直都是这样操作的换完锁芯之后把钥匙打开亮仪表灯半个小时就可以发动了？现在不知道怎么的不行？后来考虑是不是芯片的问题就把旧钥匙里面的芯片放到新钥匙里面可是试过的了还是没用哦…求解哦（修车真心难哦车子配件还是司机自己在网上买的，我现在只想把他车子发动好就可以了）

陈兆华

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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~

刘三强

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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。

孟昊熙

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?

张万东

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桑塔纳志俊高尔夫·纯电宝来·纯电轩逸·纯电朗逸纯电电咖·EV10 索纳塔插电混动迈腾GTE插电混动探岳GTE插电混动长安CS55纯电版

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