我的是2010款凯美瑞，夏天开空调，用最低温自动还制冷，只要调一下风量或者温度，很快就不制冷了。查过，不缺氟。求解
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周健健

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-23 21:06:58

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车主您好！这个应该是室内温度传感器有问题吧！中高档汽车维修技师杨涛为您服务😊 如果有不清楚的地方可以随时追问😃 我将在第一时间为你详细解答😜 希望我的回答能帮你解决问题😱 你的满意就是汽车大师前进的动力🎉🎉🎉 ღˇ◡ˇღ

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我去了两家修车的，一家说是压缩机问题，有时不启动，一家说是空调控制面板问题

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这个传感器，如果更换，大概费用哦多少啊

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这个只是推测，如果检测出来是传感器坏的话，更换一个大概就是几十元

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哦哦，多谢多谢

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不客气希望我的回答可以帮到你

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怎么检测啊？两家店两种说法，估计挺头疼

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还有，我车在时速80左右时候，感觉有点抖，前胎两条是新换的，这会是哪里问题？求解

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这个自己肯定检测不出来的，需要到有经验的师父检测，

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做过4轮定位没有？

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做过

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换个胎后出现的么？那你做一下轮胎的动平衡，看一下轮胎有没有问题

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换以前就这样

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做一下动平衡

小贴士：该回复还有

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我开的是丰田凯美瑞，06年买的车2.4的发动机。跑了32万。最近这2年空调制冷效果不好，室外温度越高制冷效果越差劲。需要跑起来一个小时左右车内才会变凉。感觉出风比以前小了。找维修师傅检查说没什么问题。望老师解答

许国强

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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀

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刘文强

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凯美瑞 09款，突然发现意响，呼呼声响像吹风的声音，油门踩大声音跟着越大，去过一家维修店检查的说方向机，换了方向机油，赶着出差其他没有修理，回来响声依旧存在，去另一家维修场检查，这次师傅先把皮带拆了，排除发动机响声，后来用停诊器来听，说是发电机的坏了，测了下电压，12.5v他说偏低，我就说确认是发电机吗？更换能消除声音吗？他说不敢保证……烦恼，到底是发电机还是方向机，还是其他零部件，不想花冤枉钱，有试过空调发现不制冷，关了再开就好，请各位帮我找出原因

陈增杰

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2013年的丰田凯美瑞(经典版)，左边空调出自然风但不制冷，而右边正常制冷(没有变弱的迹象)……这个问题大概3个月前出现过，并到维修店加过氟利昂了……这次前几天开没感觉有问题，这3天停地下室、没开，早上开发现的一侧不制冷。

一、根据故障现象描述分析，这种问题一般就是冷媒(雪种)少了。接上压力表测压力就明白了。如果还是少冷媒就不要添加先，先检查出哪里漏，处理好后再添加。二、一边出风口冷一边不冷大多数就是冷媒少。还有一种情况就是暖风调节电机问题，关闭不了暖气。水温达到中线后关闭空调，只进行吹风，把暖气调整到最低位置。如果是吹自然风，没有暖风吹出，就证明伺服电机这块没有问题了，检查漏冷媒方面的问题。三、不是堵的，凯美瑞通常是蒸发器漏。以前这批凯美瑞这个蒸发器容易氧化损坏。你不开空调试看有没有暖气出，吹风出来文一下有没有冷媒的气味，有那就是蒸发器漏冷媒了。检查外部的管路没有湿的，没有油迹的，就说明管路没有漏。建议你看到修理厂用设备工具进行检查。

罗伟鹰

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徐老师您好，我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G，现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时，踩刹车D档上抖动厉害，怠速在600-610左右，开空调有时候会只有590左右，但持续时间不会太长，转动方向盘，随怠速增加车子抖动消失，但随后怠速下降，抖动恢复。经常性的点火时间有点拖，感觉点火瞬间车子抖动厉害，稍显吃力，但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞，换了所有油水，清洗了节气门和油路，仍然没有改善。找过多家修理厂，都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障，发电量不足，导致发动机负荷重，异响，修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷，关闭后再开启，症状消失，不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了，请老师帮忙分析一下。谢谢！

徐文凯

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2010款凯美瑞200E，2.0排量，最近发现早上冷车启动时，发动机有类似蛐蛐的叫声，发动机温度上来，过一会再听就没有了，晚上下班时也没有此声音，就是早上有。仔细听了下，就是皮带边上发出的摩擦的声音，车子12万公里了，一直在4S店做常规保养，唯独皮带一直没有换过。最近一次保养时，小工说涨紧轮有点漏油，需要更换，我没同意，后来到另我一家4S店保养时我找小工特别看了下，说不影响，不用更换。 2家4S店给出不同的解释，也不知听哪家的好。这是皮带摩擦老化的声音，还是涨紧轮发出的异响？需要更换吗？

付晓杨

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压力传感器电路中存在开路，制冷剂压力异常，是什么东西坏了？

您好，根据您故障描述原因分析，凯美瑞车出现压力传感器电路中出现开路，制冷剂压力异常，电脑中出现此故障码然后空调系统不工作，空调压力传感器在空调系统中是来检测空调系统制冷剂压力的，如果空调控制单元收不到压力传感器信号就会停止压缩机的工作，空调系统不制冷，出现此故障原因有：压力传感器本身故障、压力传感器电源及接地故障、压力传感器信号线短路及断路或虚接、空调系统中实际压力异常过高或过低、空调控制单元故障等能够引起。通过您的检查发现此故障是偶发的有时还会好，首先您可以通过数据流功能看一下实际压力值，出现故障时能否读取压力值，做一下初步判断，再将空调压力表接上看一下压力值是否正常，如压力表数值正常。再测量压力传感器的电源及接地是否正常，再检查一下信号线信号是否正常，在不工作时信号电压和工作时信号电压作比较，在空调系统好用时不开空调情况下测量的数值和出现故障时不开空调时测量的电压结果如有很大差距证明压力开关故障，反之没有一点差异那就是线路故障比如插头虚接线路短路及虚接，或控制单元内部虚接造成此故障。希望我的回答能够帮到您谢谢！

董红顺

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丰田凯美瑞空调怎么切换冷热

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段衍镇

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徐文凯

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秦自龙

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