高压包高压线行车电脑都换的新的，传感轴也没问题，但就是没火！！！
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崔业亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-15 15:30:42

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打铁线加一根

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试了也没有。

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奇瑞瑞虎3开着，听了大概半小时------一个小时，就打不着火了，检查就是高压线没有电，油泵开钥匙又油出，高压包又没有烧，没有保险会影响的吧！会不会是曲轴传感器坏了

李宇飞

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2010款瑞虎3，手动的，跑一段路程后空挡滑行，或停下等红灯，就是走了怠速车子就开始发抖。买了个图吧的检测仪，说二缸缺火，点火值高于正常值，只要清除故障码，车子立马就好了，不抖动了。每次等红灯起步前只有清除故障码了就没事，然后只要不停下走怠速或空挡滑行，跑多远都没问题。换了点火线圈，高压线，火花塞。问题还是存在，到底是这么回事啊，请各路大神指点。。

彭继本

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瑞虎3 1.6S 机械增压发动机现在是94000公里，只要踩油门仪表盘上显示的瞬时油耗就显示最大油耗20升，实际情况也是油耗变大！有时候还会出现发动机故障灯，电脑查不出来故障，火花塞和缸线都是新换没几个月，前氧传感器也是新换的。还有什么硬件会直接影响油耗变大？？现在换算每百公里耗油量13到14升。求指点！！

王显波

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瑞虎3 1.6S 机械增压发动机目前94000公里，最近一个月发现油耗超大，百公里约13升，之前在92000的时候更换过三元催化，氧传感器，也检查过火花塞，点火缸线，进气压力传感器，电脑也检查过，没有查出油耗突增的原因。还有就是仪表盘上偶尔会出现发动机故障灯亮，请问大师还有什么方法可以排查出油耗大的原因呢？

陈军虎

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各位专家大师好，我是2010瑞虎3，跑了九万多公里。车子等红绿灯走怠速后，就有很强的顿挫，个人怀疑是掉缸了。我装了图吧卫士，就是可以检查故障码的，现在车子启动之前就连接好，发生顿挫时点清除故障码，立马恢复动力，没有顿挫感了。开空调的时候，走怠速等红绿灯后，不会出现顿挫，只要不开空调，走半分钟怠速，再起步就会有顿挫出现。有时候会出现故障码P0302，每次都会有点火提前角超出正常范围值。换过点火线圈，火花塞，高压线，爆震传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温正常，冷车启动正常。请问这是什么问题，怎么解决啊

赵江明

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本车是奇瑞瑞虎3，三菱4G63发动机，变速箱是F414A，都已经换新的，换的时候是好的，能正常行驶，用了一段时间以后，锁档，锁在三档，发动机和变速箱是一起换的，当时换发动机的原因是曲轴打坏缸体，干脆换新机，同时因变速箱锁档，锁在一档，也没修，直接换了一台新变速箱，用了几千公里，还是锁档，现在锁在三档，能开，就是不换档位，不太方便后来送到一家飞越专修自动变速箱的店，开价4500，三天后回复修不了，说不是变速箱的问题，如果是的话，早把生意做了，他让我去找修发动机的师傅，说是发动机送来的信号不对，然后就没有下文了，一直拖着，请问各位哪里可以修？要多少钱？

李汶波

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机油灯报警，早上打着车怠速热车，两分钟的时候机油灯报警，然后熄火，检查机油没漏也不缺，然后在打着车还是报警，然后熄火，去买了注射器和输液管，抽了两百毫升机油，再次打着车就不报警了，上次加机油到现在将近四个月行驶四千公里，一般加4.3-4.5升机油就够了，上次加了4.8升左右，就油耗高了点，也没发现烧机油冒蓝烟，就没管，到今天出现了这个情况，上个月发动机灯闪烁了几下去电脑检查也没问题，现在水温，提速都正常，请问这是怎么回事啊？

张舒栋

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奇瑞瑞虎3发动机是SQR481F发动机报故障代码是P0134上游氧传感器电路信号电路故障

当前这种情况，如果更换了传感器还出现这个问题，线路测量电压也没有问题，到电脑之间的线路这个测量一下有没有接触不良的情况。氧传感器这个电压信号有点太高，出现这个问题，你得检查发动机的燃油系统，朋友嘴是不是吉他过多有关闭不严的情况，有没有喷油量太大的情况，油泵的压力有没有太高的情况还有发动机燃烧是不是不好？或者是到发动机电脑之间的线路，有接触不良的情况，就会报这个故障码，因为现在氧传感器装在其他车上，工作一切都是正常的，其次就是发动机的电脑板可能出现问题。如果你有相同的车辆，你可以用仪器读取一下动态数据流对比一下，发动机的节气门，开度发动机的负荷，进气量以及喷油油时间，还有那个短期燃油修正值，看一下是不是不在正常范围以内。

冯瑞

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师傅之前问的那个奇瑞瑞虎3x的问题啊，换了，节气门，进气压力传感器以后还是没有用啊，还有没有其他办法啊

你找一个贴片比较平面的贴片，把这两个口一平面的压入。然后将螺丝压上去，把那两个孔堵上。然后你再装上去，现在看的话里面非常脏。这个里面的话有可能会出现卡了漏气，导致两个孔相通。先按我说的方法找一个那个铁片，金属铁片。我们刹车片上面的那个垫片就行。把这两个孔平面的贴上去堵上，然后用螺丝压上去。然后进行清除故障码，然后清除完以后然后再关闭钥匙，等待10秒钟。然后在点火开关打开等待10秒钟。以学习它里面的自学习值。然后启动车辆如果正常了。那就是这个废气再循环阀损坏内部发卡使漏气。导致的废气进入到了我们的进气管内，使得进气压力偏高。从而使得电脑监控到进气气管漏气。过儿就会报这个故障码，那个故障码的含义就是进行气管泄漏。这些气不是经过节气门口进入的。但是呢，他收到了错误的信号以后电脑也会来回的控制这个节气门，开一下关一下开一下关一下，就造成怠速的抖动。同时这个废气再循环阀封闭不严以后他会把废气涌入到进气气管内。影响我们的混合气。这个都是造成车辆抖动的原因。然后你进行验证。如果好了，那个铁片是不允许一直用的，那个只是验证故障的一种方式。你一直不取下来的话它的尾气排放那一块儿就会不达标。而短时间内使用是没啥问题的啊，你也可以让他验证几天试试。因为它本身它是有关闭的时候，它也要有打开的时候。也就是说它怠速的时候是关闭状态。中高转速的时候，高转速的时候，它电脑会自动控制它，使它它打开。

于永洋

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新车3000公里了，还没首保，需要拉高速吗？有木有这一说法？

郝书亮

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