请教一下大神，我的车两年半了两万七千多公里，马上做第六次保养！但是比如清洗喷油嘴，清洗发动机，清洗油路之类的我需要做吗？做那个？

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现代朗动2014年5月的车，至今跑了2.95万公里，马上三万了，要做保养，去4S店有好多项目，在网上查有好多不用做，现在也不知道都做什么了。1.5万的时候做过节气门清洗、燃油管路、这两个项目真是坑人节气门清洗就是哪个喷雾喷了喷，工时要200元。燃油管路就是一个小瓶子倒进油箱，168元。只做过这些项目其它都未做过。想问下大师3万都需要做什么？

37000公里要做哪些保养？上次就正常保养加了个清洗节气门，我看这车的用户手册上也大多都是正常保养，1.6排量的火花塞一般多长时间更换啊？油路，喷油嘴啥的是否必须清洗，上次清洗过节气门反而觉得没以前好了感觉启动时机舱声音都比以前大，望大神明确指点，谢谢🙏。

跑了5万公里，现代朗动，上次去做保养，保养完之后感觉汽车异常，1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加 这次保养就是常规保养，其中更换了火花塞，过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗)，以前油耗就6.2L每百公里 ，一个多期了现在还是7.7L每百公里左右，是不是火火花塞每换好，在那个店以前保养完都没这个情况发生，请大神帮忙指点

我的朗动差不多四万公里了，就15000的时候去4S店那里给他们做个节气门清洗，从15000到现在一直都是常规保养，机滤、空气壳、空调壳、都已经换。现在这个公里数需要做些什么吗？？比如节气门啊，喷油嘴啊，都有必要去做吗？有的人就说了，你开车感觉没事就没必要去动它，是不是这样呢？？

现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。 现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。

我开的是16年的现代朗动，，跑了20000公里了，，就是一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间，，然后接着到1500转，，在等个十五六秒就降到1100转了，，从1500转降到1100转的时候，，明显觉得发动机抖动，，但不是经常性的，，我前两天刚清洗了节气门和喷油嘴，发动机不抖了，，才两天今天又开始转速保持到1500转发动机又开始抖了，，这是怎么回事

15年买的朗动，现在跑了七万九千公里，六万五千公里的时候三元催化器坏了。后来换了一个。最近发动机故障灯亮了两次。电脑检测都是三元催化器的问题。修车师傅告诉我没事，别加次油就行。但是自从发动机故障灯亮了以后。我的车就非常费油。92的中国石化200元跑了300公里。95的中国石油跑了350公里。今天我又去找他了，然后他给我换了火花塞。说我火花塞上都是积炭让我换了。然后明天让我在清洗一下三元催化器。我的车具体应该是什么问题呢？

车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态

你好，我是2015年三月出厂的现代朗动四月底购买，目前行驶1.9万公里。 车子以前冷车点火1500 回落到1100 随水温上升最后到700。 现在出现的问题是点火瞬间2200(点火时间比以前慢，刚点火尾气味道特别浓)然后回落到1500转持续大概三十秒到一分钟(这时候噪音较大)然后才掉到1100再慢慢正常700。4s电脑没有测出故障码，清洗了节气门做了匹配还是没用而且这两天在1500停顿的时候转速指针上下微微跳动 ps.机油是壳牌5w-40。 有个小视频没法发布 请问这是什么原因造成的。

2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...