车主对于新买的车是十分的爱惜，一怕这个，一怕那个，这个加点设备，哪里加点保护，对修理厂推荐的保养项目深信不疑。其实，告诉你有些项目是没必要做的。做了没什么效果，还浪费钱。

1.新车没有必要做底盘装甲

新车在出厂时都会进行底盘防锈处理，这些防腐保护基本上能够保证至少10年，所以后期的底盘装甲可以不必做了。不过，如果你的车经常性托底或者托底严重，必须做护甲时，一定要注意材料的选用。一般情况，进口高档车辆底盘装甲采用先进的工艺和材料，而在国内生产的车辆采用的底盘防护材料往往比较简单，对底盘只喷薄薄一层普通材质，而这些喷涂的材料如果被喷到排气管等处，还容易在行车中出现异味，甚至引起自然。

2.发动机没必要做深层养护

发动机做深度保养是在发动机内加入发动机清洁剂，然后再让车辆怠速运转大约10分钟左右，费用大概在300元左右。可你知道吗，一般发动机在运转中产生的金属碎屑或杂质，当机油再次循环时，滤清器会直接过滤掉，所以完全没必要短时间内就做深度养护!一般车辆使用频率不大，2万公里或一年做一次，常在市区使用，车主只要按时保养，车辆完全可以保证日常的使用。

3.节气门不宜勤洗或滥洗

节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅，所以需要清洗节气门，但节气门也不用频繁清洗，需要至少30000公里以上。节气门清洗有的会直接拆洗，用清洗剂洗净节气门内部的污染物，再安装复原，这样清洗的效果比较彻底。但有些是属于偷懒的，不拆节气门总成，直接用清洗剂清洗，这种清洗方式不彻底也不安全。

4.燃油添加剂对省油效果并不大

燃油宝一类的添加剂，这些产品的作用并不大，功效也并不明显，消费者之所以会去加，主要还是心理作用。不过你要知道，多加了这类产品，反而会腐蚀发动机内部的部分零件，更谈不上省油。当然，如果是一款能提高燃油辛烷值的汽油添加剂，对于减轻发动机爆震或许会有一定的效果。

5.镀膜、封釉看情况

封釉、镀膜都是为了保护车漆，封釉的优点是表面不粘、不附着的特性，即使在恶劣中也能长久保持洁净，具有防酸、防碱、防褪色、抗氧化、防静电等功能。镀膜不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，单次保护车漆长约1年左右。看似两种在作用上并无太大区别，但价格上的差别却很大。镀膜具有氧化性，对车漆无伤害，所以价格基本在1000元以上，而封釉则只需要600元左右。作为车主，你可以根据实际情况选择，做封釉就差不多了。（本文来自网络整编）。

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