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我想问下今天大概气温比较低，0度，车子停在外面，我今天发动车子，车子显示器跳出calibration字母，音乐啥的都不能听了，是什么情况，黑屏的感觉，空调能用，倒车影像都不行了

我想问下今天大概气温比较低，0度，车子停在外面，我今天发动车子，车子显示器跳出calibration字母，音乐啥的都不能听了，是什么情况，黑屏的感觉，空调能用，倒车影像都不行了
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#saic是什么牌子的车# #倒车影像不显示是什么原因# #年检标志是不是全国都不用贴了# #我都关着灯# #新能源汽车不用钴了# #显示屏不亮# #显示屏黑屏# #豹子的车标是什么车# #车子打不着火了怎么办?# #车的牌子#
王鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
是需要校准屏幕，有可能显示屏问题
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怎么校准
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我车子熄火了它还是那样的屏幕
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除非拔插头，在重新插上看看，不行的话只能联系厂家，进行索赔，或者维修了
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自己试了下，行了，谢谢
mechanic_avatar
那就好，不客气
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时芝刚
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大师們好，前几天上海一下子降溫，我的小胖停在室外停车场一夜，温度约接近零度，早上提前5分钟下去热车，大概怠速30秒左右上路，因送家人上班說车里冷的跟冰窖没差，于是开大了空調风速和温度，感覺行车很沉，油门踩下去笨笨的，要踩很深才能加速的感覺，而且插在点烟器里的行车记录仪在行车期间也黑屏不工作了，发现问题后将充电点烟器拔出再插入2次才又显示屏幕，请问这样的情况正常吗？会不会电瓶有问题？8月的车
邹开发
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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的，已经6年多了，跑了65000公里左右，之前因为空调不制冷，去4S点检测说是高压管和压缩机漏气，结果在4S点把这两样都换了，制冷效果还可以，但是在外界温度达到38℃时，在怠速时候怠速不稳，在600转到1500之间晃荡，空调老是频繁启动，空调一启动怠速立马上来，一下到1500然后下去，有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉，天气不太热的时候这个情况不是很明显，但是也有，只不过怠速没那么高！平常空调也是频繁启动，好像别人的车子也是这样，启动的声音比别人的大！
检查压力，然后清洗冷凝器散热片，能有效的降低压力，回复空调正常工作
程良建
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昨天下午开车（已经停车3天，停在如图所示的铺装路面）的时候，先进行自检的时候出了制动故障灯和ABS故障灯。刹车踏板深踩不下去，只能轻踩一下。轻踩的时候，一键启动的指示灯显示为绿色，可以正常发动车子，我在有制动故障灯亮的情况下，挂了D稍微动了一下车子。此时，刹车踏板恢复正常，但是在移动车子的时候，听见一声挺响的声音。我就立马停下来不敢开动车子了。停下来后熄火再重新发动车子，此时故障灯已经没有了。一切正常。也能正常行驶。今早开车也没有任何问题。我想请问这两个故障灯亮是基于什么原因，还有在制动故障灯亮起的时候，我开动车子对车有什么影响，以及那个响声是什么原因造成的。
这是制动片受潮生锈与刹车盘粘接了，没有什么问题，请放心使用
马勇
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  车子到现在20000公里了。保养一直都正常，17000公里时，动力极差，上坡时转速和速度都提不起来，于是将发动机外面和油、气有管的零件，能换的都换了，该清洗的都清洗了，但还是不管用；后来把火花塞换了之后，就正常了。到现在有近一个月，现在感觉车子动力变弱，踩油门的时候转速上升慢，除非油门踩的比较深，转速才能上去，发动机的声音，让人感觉要起飞了。而且油耗也较高。 另外有个现象现在很让我心烦。就是车子有时候挺好开，油门也轻，动力也不错。发动机声音也不大，档位也很好挂，踩油门的时候感觉发动机也不费力，总之就是车子开起来比较轻快。但是有时候就感觉很难开，油门反应迟钝，动力感觉跟不上，发动机声音超大，踩油门的时候感觉发动机很费力，声音也不好听，发动机抖动也比较明显，感觉车子开起来很费力。上述这种情况和天气、路况、心情均无关系。纯粹是车子开起来的动静不同。   想问问大家有没有类似的情况，怎么处理解决的？
鲁持
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！
彭祖恩
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？
建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
黄争光
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大师你好，我想咨询一下，我的车是最近才更换了四条轮胎，顺便做了刹车保养和四轮定位后，这两天我的小福在开的时候，是要汽车在向前前进一点后踩下刹车就会有“咯噔”一下的声音，就是说，车子只要向前移动下后踩下刹车就会有一声咯噔，行驶中没有听到过这个声音，如:你开车开到红灯路口，在车子怠速快要停了的时候踩下刹车停稳车子时就会发出这个声音，这个声音给我的感觉有时是左前轮，有时是右前轮，有时是中间，我自己听着听着我也是醉了！！这是什么情况啊？？前天去途虎养车工厂店找那个帮我做维修的师傅弄了一下，他帮我在刹车片那里垫了点纸片后，现在刹车在车外暂时没有听到那个声音了，可在驾驶室里面（窗户都关闭的情况下）隐隐约约的还是能听到那个声音，（只是声音变小了很多）。而今天早上更是发现，如在上波路段上倒车（既从上往下倒车倒下来时，一开始松刹车）就会听到“咯咯”的声音，这是什么情况啊！！！
刹车片磨损一定量后，轻微的异响是正常的。如果响声较大，需要检查刹车片的材质(陶瓷比较好)和刹车盘的平面度
高龙
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你好，我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了，音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来，车里的任何按键都不好使，只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事？
需要进一步的检查，分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
汪帆
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