制动灯亮起不会影响正常车辆行驶；车子移动时嘭的一声响，是后制动片粘接住了，这种情况多出现在洗车或下雨后车停车露天造成。没什么问题
由于停放了3天，真空助力器内真空没有了，所以刹车硬不容易踩下去
最近这一周已经没下雨了。我上周以及这周一都有用车，也没听见响声。
响声可能肯定是后刹车片粘住的声音。上次停车时洗过车没有，这个路面会不会有洒水车经过
上上周有台风，暴雨淋了几天。上周也用水龙头冲洗了一下。国庆也洗了一次车。这个路面是单位的停车场，不会有洒水车
哦，那就是这种情况。就是粘接了，你可以做个实验证明
因为也不是经常用车，我买车回来一个月多基本也是三天左右才开动一次，之前也没听见有嘭的一声。
有水洒车后刹车盘上才会出现，否则不会。只有这个原因才会出现
这个情况，是洗车后必出现的吗？
如果停车外面，停的时间长，肯定会
还有下雨天
洗车过后几天才会出现？
潮湿一天就会出现。这个粘住时间长了还会出现粘死的情况，车辆完全无法起步
师傅你说深踩不下去是真空助力没真空了，但是为什么挂D移动车子后就好了？我小白对车的知识略少，莫见怪
那是你打着车了，真空由发动机提供了
那自检，为什么会突然出险制动故障和ABS的？
ABS传感器在自检时由于刹车盘生锈间隙变小，感应不正确所致
如果我担心那个响声是其他原因导致，类似卡断了某些零件，应进行那些检测？
只需要检查底盘就行了
你不用担心，可以确定是我说的情况
好的。谢谢你！
不客气
那制动故障灯呢？
这个是一起的
这种情况会再出出现？就是自检有制定故障，熄火重启后，又取消了
一般不会了
这种声响不是一般鼓刹加手刹才有出现的吗，我是电子手刹还是盘刹的。
谁说的。盘刹更容易出现，敞开的
你好，师傅，我刚去4S进行检测，底盘和故障码都没事。我问4S为什么会响，他的回答是，当时候已经抱死了，你挂D开动车的时候，肯定会boon一声响的。不知这个说法对不？
4S把我这些地方好像拧紧了。。好像感觉方向盘变重了。
对的，就是刹车片生锈卡死了，然后你开车用力就分开了然后就响一声
师傅，我图片中的地方上紧，是否对方向盘变重有影响的不？
为啥又紧方向盘呢？不过这个应该不会影响到方向轻重
我看见维修师傅在抓住前轮左右摇的时候，我看见前轮有轻微晃动，他就好像就往那些地方拧紧了。
这是底盘紧固螺栓不影响方向轻重
这个只是正常的底盘紧固
好的谢谢师傅
不客气
师傅，你好呀。我想问现在的车子一键启动，正确的使用方法，是直接打火发动车子，还是需要不踩刹车按两次先进行自检后，再进行点火发动呢？
直接打火就行了
网上不是说直接打火会对油泵不好之类的说法吗？
没有，门一打开油泵就会预工作一次
所以两种启动方法都是一样的？？
对的
谢谢。
不客气
4S的维修人员，在抓住前轮两边，左右摇。摇到晃动就去扭进底盘下某些部位零件，这个是什么操作呀？
这是检查方向机间隙。如果是上下摇就要检查轴承及下臂球头间隙的
开车的时候，感觉有时候方向盘保持中间的时候，感觉车子会慢慢往右偏？这个问题算正常现象还是需要做调整
这个是有一个标准的。在正常车道上行驶100米，如果没有驶离出这个车道就是正常的。不过我们的道路本来就是左高右低，目的是方便排水。所以轻微跑右是正常的
