显示仪器显示ABS，在网上查是刹车问题，但刹车能正常使用
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郭辉雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-06 13:21:22

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就是刹车没有防抱死了！

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请问对行车有影响吗？

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有呗！有防抱死刹车距离缩短！

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彭为震

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你好我的车是13款长城C50T、可最近时不时在正常行驶的时候会出现故障灯全亮、转速表为零、仪表盘显示胎压监测系统故障、但车子还在启动状态、去过4S店也只能用排除法、换了火花塞、不行说又要检查仪表线束！我也是醉了、有木有更好的解决办法、谢谢

你好，根据您提出的问题，如果是出现您所说的这种情况，大多都是火花塞的问题，是火花塞漏电影响到了车身控制系统以及仪表。所以才会造成这种故障现象既然是更换火花塞不行，那建议再重新更换一组试一下。如果重新更换火花塞之后还是这样的话，那就得根据电脑所检测出的故障代码进行维修可能是某个传感器损坏或者是线路上的问题。这样也只能是使用排除法去进行维修，线路需要慢慢去进行排查

李渊

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用电脑检测车辆故障码，显示多缸失火，一缸失火，二缸失火。请问是不是火花塞的问题还是什么其他问题。补充上次因为油耗增加去售后检查火花塞积碳清理后恢复正常，这次是否也是因为积碳造成的，还是火花塞质量太差了！求大师指点

陈涛

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一个经久烦人的，问题，原车的减震用了3年。换了KYB黑桶。思域专用（长城C50用的人也多）原车的减震拆下来检测液压杆压下去均不能正常回弹，行驶原车的减震过水泥断层，上下起伏路面，底盘登登硬硬作响，很不舒服，转弯侧向支撑也比新车差！………现在装上KYB减震转向偏好，但是…但是还是硬！依然过断层起伏路面还有硬硬登登声比原装减震过滤还清晰。（kyb装上后有车舱共振，路噪声增大。原车并没有明显的此问题）请问是减震不匹配还是底盘其他问题！因为马上去4s店换离合器三件套，要拆变速箱！！为此也想解决底盘硬和噪音问题。请问各专业人士给予正确检查问题。本人很着急！

金叶

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钥匙没有任何反应机械钥匙打开车门报警，按一件启一点反应没有跨接一号电源主继电器，仪表灯全部都能正常亮，防盗灯闪，用匹配电脑进入显示钥匙为0，直接匹配钥匙无法链接，防盗密码都已经算出来了，就是电脑连接不进去，就是这个情况，需要怎么排查，方向锁也拆下来了，电机是好的

您好，根据你的提问分析，故障应该是无钥匙系列的模块坏了。数据所有都丢失了不能匹配操作了要换一个模块再匹配了。

文政

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长城c50仪表盘故障灯

仪表上出现黄色的故障灯为胎压系统故障指示灯。该车使用的是主动式胎压监测系统，系在四个厕所内安装，有轮胎气压及温度传感器。通过车上的车身控制器显示在组合仪表上。如果四个轮胎的气压当中有任何一个过低或过高，系统都会点亮该指示灯。嗯，同时在组合仪表中央显示屏上会显示对应的妹子的车轮的轮胎气压异常。

徐发宝

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你好！我想问一下…我的车是长城C50，我的车有一个点烟器，手扶盒里还有一个点烟器，手扶盒里应该叫备用电源！可是拔下钥匙锁车还是有电！这是常电！我呢原车电路不想乱改！每次开会拔插行车记录仪，也是磨损的，久了甚至备用电源会损坏，我呢在淘宝看到一个一拖三的点烟器！这个点烟器有单独开关控制，并且还有总开关可以给断电！也就是说只有一个连接头插进车点烟器里！关掉总开关后，拖的这三个的显示灯之类的都灭了！这样那个插在点烟器的头还是多少的会耗电么？如果不耗电这样每次停车关掉总开关就可以了！再就是它的开关全是触控的！智能的！还是有记忆的，全部断电在通电后还是恢复上次你断电前的状态！这种记忆是不是在关掉总开关多少的耗电？要不然怎么记忆！开关是触控，不是那种按下去就断电按上来就断的！这两张开关的哪个开关断电彻底些？还有就是淘宝有一个只能断电的！检测到车内电压是熄火后的电压就自动断电！我对电路太不懂！有两款，大神看哪个更实用？主要是怕这两款在断电后不拔下差头还是多少会耗电！希望给解答！谢谢…

自动的好用

贾冬兵

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请问大师一般轿车怎么才能检查水箱的水是否巡回正常呢？

你好，长城c50这款车检查水箱的水是否循环正常？。这个目测是看不出来的，因为车辆是带有节温器的，单独打开水箱盖是看不出来水循环的。这个只能通过仪表盘上的水温表指针进行观察，只要车辆水温表指针显示到90度左右，发动机仓的电子扇正常运转，就说明车辆水箱里面的水循环是正常的。

高长振

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防抱死常亮，怎么解决

对于车辆亮abs故障指示灯，首先可以确认的就是，车辆可以正常的行驶。只不过是在刹车的过程当中，没有防抱死的功能了，传统三色的功能依然会有。关于正在维修，还是建议找专业的维修人员去做，因为需要使用专业的检测设备，读取系统的故障，所以一般情况下，用户是无法自行操作的。

徐发宝

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长城哈佛M4，13年的车，速度没显示了，一直是零

Abs系统出现故障导致无法提供正常的的车速信息，初步检查：(a) 确保车辆上只安装推荐尺寸的轮胎和车轮。同轴的花纹样式和深度必须一样。 (b) 检查液压调节器和制动管路及连接器是否有泄漏。 (c) 检查 ABS保险丝务必确保只使用正确型号的保险丝。拆下轮速传感器接插。测量轮速传感器内阻。正常：3MΩ~5MΩ，打开钥匙门两根线一根12伏电源，一根信号在0.45-1.26伏之间正常可转动车轮看波形确定正常。建议使用检测仪检测读取该系统，根据故障代码提示进行下一步维修方案

曹桠玮

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