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众泰T700
更换离合器。阀体，还是顿挫，报故障码奇数传感器故障

更换离合器。阀体，还是顿挫，报故障码奇数传感器故障
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孙佳顺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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请你仔细阅读以免发生不快。由于您这个单子在一分钟之内暂时没有技师接（可能技师繁忙）。为了不影响您的使用。由我来为您服务解答与思路（免费）。如果需要包解决随时可以加企业微信价格可以协商。（需要包解决请打出加企业微信）。如果对我有任何的不满意随时可以提出。我会改正。以及对我的思路不满意我可以为您联系一下繁忙的专修技师空出一些时间来为您提供思路（免费）
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你好
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故障码发一下
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分热车凉车嘛
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您好！有一台众泰T700报奇偶数离合器压力传感器故障，车况行使正常，一不开心就报故障码，可消！！换了几个油路板都不行，离合器也没毛病。。是什么问题啊？？
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：阀体 阀体线速 离合器 建议：根据故障现象行驶中仪表故障灯点亮 读取故障码为奇数和偶数离合器压力传感器故障 根据故障码你首先要检查一下阀体有没有问题 还有阀体线速 检查离合器有没有问题 以上故障诊断是根据我6年 维修众泰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
王甜甜
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众泰t700开车总熄火，电脑检测是曲轴传感器故障，需要更换吗
阎许
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众泰T700报偶数离合器压力传感器故障 行驶当中偶尔出现黄色齿轮加油不上 没有异响 请问是哪里的原因
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（技师手动输入） 建议：如果变速箱油液确定没有问题的话重点考虑变速箱阀体偶数电磁阀本身吧。更换阀体或者单独更换偶数电磁阀本身看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
阎许
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众泰T700，之前跑起来三千转发闷很没力，转速有时上的去，一个故障不报，后面我换了个涡轮增压机，跑起来感觉比之前好，转速上的去，但是三千转上去车子就顿挫两下，一直踩的油门转速上去，速度才慢慢提上来
韩玉锋
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众泰T700故障显示离合器打滑，主要症状是偶尔会失速，踩油门转速上不去，有时候挂回空挡再挂D档又会走，尤其是颠簸路段，或者斜坡路段，清楚故障码，拆开检查变速箱，机械问题排除，清洗阀体，更换油封，装车，问题还是没有解决！
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况首先考虑到的就是它的变速箱系统，包括他的油压。电磁阀阀体这些工作是否有异常。其他的最为最后考虑
刘文强
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众泰T700.1.8T。更换离合器总成过后。行使过程中。报故障码。一个变速箱齿轮。还有一个停车黄色的P。电脑查看故障码显示:车身关网系统故障。奇数离合压力故障。PDC节点掉线（ICAN)500MS。二挡挂不上。车身稳定系统故障。档位线信号异常。去专业的变速箱维修地方拆解。连阀体都拆了。离合器总成也拆了。没发现任何问题。顺带就清洗了变速箱。刚换了变速箱油7.5升（因为油液发臭)个人提议顺带更换油液
通过沟通，该车因复位了发动机控制模块而导致无法启动。建议首先重新学习发动机控制模块处理。
韩玉锋
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众泰T700右后轮胎压传感器报警 跑低速没事 跑高速10公里昨晚就报警 四个轮传感器都换了 右后轮单独换了3个 还是这样 当时装好我们跑了两次高速都没事 客户接车出去跑高速就报警
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是胎压传感器接收天线出现问题引起的故障 建议：车轮转速过高之后，丢失数据引起的，建议更换接收天线。 以上故障诊断是根据我10年 维修众泰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
程琳
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众泰t700转速传感器信号故障
你好大哥。 众泰t700转速传感器信号故障这种情况下一般都是那个曲轴位置传感器本身的问题，或者是线路问题引起的。这时候呢，解决方案跟排除故障。 第一，曲轴位置传感器 第二，线路故障 第三。飞轮 用诊断电脑插入OBD插头读取发动机故障。之后再进行读取数据流，查看发动机转速是否跟传感器转速从一致如果不同意，只更换传感器之后再试车查看故障是否解除。
袁智斌
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众泰T700更换方向机，故障码出现电机编码器错误
电机编码器错误，编码传感器集成在方向机内部无法进行单独更好。鉴于之前刚更换一个。我这边建议您在更换一个新的
王利国
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起步严重顿挫，挂档模块报故障码电磁阀过流
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下检查一下变速箱内部机械部分是否正常，以及变速箱内部油压，摩擦片，传动比是否正常， 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
李强
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更换氧传感器后又报故障，氧传感器更换后还是报故障
更换氧传感器后又报故障，氧传感器更换后还是报故障在汽车维修领域中，氧传感器的故障是一个经常出现的问题。 汽车所有者常常会在更换氧传感器后，仍然遇到故障代码的报警。这种情况往往会令人感到困惑和沮丧。那么，为什么更换氧传感器后还会报告故障？下面
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换了凸轮轴传感器还是报故障，凸轮轴传感器报故障码问题背景在驾驶汽车时，我们可能会遇到各种各样的故障，其中一种常见的问题是凸轮轴传感器的故障。凸轮轴传感器是发动机管理系统中的重要组成部分，它负责监测凸轮轴的位置和速度，并将信息传输给发动机控制
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更换前氧传感器故障代码，更换了3次氧传感器还是故障汽车的前氧传感器故障代码一直让我头疼不已。我已经更换了3次氧传感器，但问题依然存在。这让我不禁思考，为什么会出现这样的情况呢？我经过一番调查与研究后发现，更换氧传感器并不能解决一切与前氧传感
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问题背景在汽车维修过程中，有些车主可能会遇到氧传感器频繁报故障的问题。即使换了新的氧传感器，还是会出现相同的故障码。这个问题对车主来说是非常困扰的。今天，我们就来分析一下可能导致这个问题的原因。原因一：零部件质量问题汽车零部件质量问题可能是
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奔腾B50离合踏板报故障，更换了离合踏板传感器，故障依旧！
一：故障现象 2013年奔腾1.6自然吸气B50，发动机故障灯点亮，时速只能上到 100km/小时，油门再给也上不去。 二：故障检修 接车后第一步询问车主，司机反应
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