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宝马1系(进口)
你好 宝马13款进口118，N13发动机故障码，凸轮轴传感器A电路电压高！哪里的问题？传感器两个对换一阵子又照常故障

你好 宝马13款进口118，N13发动机故障码，凸轮轴传感器A电路电压高！哪里的问题？传感器两个对换一阵子又照常故障
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#传感器故障# #凸轮轴位置传感器# #压力传感器电路# #发动机故障# #故障代码# #故障码# #曲轴传感器# #电子传感器# #电感式传感器# #进气压力传感器#
杨家兴
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个
2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常，还有就是高压油泵有没有问题。
陈立
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改款118运动，换了一根轮速传感器之后总显示abs、胎压、制动系统异常，去4S店检查了说刹车没问题，是要换就要换4根轮速传感器，只换一根所以现在只是电脑显示故障！昨天下了高速走了一段后突然行车过程中最左边显示那个黄色水龙头一样的符，是发动机故障？这个和电脑显示故障有联系吗？还是发动机故障了？ 我之前保养时师傅有说涡轮有问题了，但不影响什么，只是推背感没那么强了，看动力还是够用，所以没换。这个水龙头符号根这个涡轮有关系吗？
杨荣飞
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宝马118i, 2014. 开了5万公里 ，近期发现几次车子启动之后开了几米 车会抖动，跳空档， 然后就挂不上档， 车的屏幕会显示传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动又可以行驶。 拿去4S店，给的原因是低压燃油泵问题和电瓶需要换。说更有可能是电瓶，我就换了电瓶。正常开了2周 又出现同样问题。 拿去我们老车行检查，和我说电脑检测出是高压燃油泵有问题，故障码11A002 我现在很纠结
根据车辆电脑检测的故障代码，目前我给出的维修建议是更换车辆的高压油泵。
李文东
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车是12年宝马1系进口4缸，二手买过来的，开几天就会出现传动系统失效，过一会就亮故障灯，用电脑检测过每次都是缺缸，有时还缺3缸，换了火花塞，还出现这个问题，现在师傅叫我换高压包，350一个原装宝马的，请问师傅这车出哪问题了，需不需要换高压包，价格贵不贵，或者怎么处理这车
建议对调点火线圈。
刘张翼
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2012款118，行驶3.6万公里，前期会报发动机冷却液不足，补足后，隔几个月又会出现，现在报传动系统故障，电脑检查是废气涡轮增压冷却液泵间歇卡住，后氧传感器故障，昨天行驶中，在等红绿灯时，再抬制动踏板时，发动机会熄火，想问是什么毛病，这边的修理师傅说要换泵和传感器。谢谢
根据检查更换相关部件
郭伟
4.0
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款（F20底盘代号），现在600-800公里左右就烧1升左右机油。 问题1：少1升机油车子电脑却不提示？这是什么原因，修理厂说传感器好的。 问题2：这种烧机油情况该如何维修：拆发动机好？还是免拆换气门油封好？ 希望有经验的师傅为我分析分析！感谢感谢！
根据你的描述，如果这个冷车启动没有出现冒蓝烟。那这个更换气门油封的话应该效果不大的。如果需要彻底解决的话，需要拆开修发动机。主要是冷车启动之后冒蓝烟的话。这个更换气门油封是可以解决的。气味比较难闻的话，这个是发动机燃烧不好。冷车启动这个气味比较难闻，这个是属于正常的。热车的情况下，看一下这个尾气的味道是不是比较难闻，如果是的话，那这个是发动机的燃烧不好。
郑晓辉
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款（F20底盘代号），现在600-800公里左右就烧1升左右机油，车子发动有冒烟且气味难闻。 问题1：少1升机油车子电脑却不提示？这是什么原因，修理厂说传感器好的。 问题2：这种烧机油情况该如何维修：拆发动机好？还是免拆换气门油封好？ 希望有经验的师傅为我分析分析！感谢感谢！
如果按照涡轮增压发动机来讲的话，这款车辆在出现烧机油的情况下只能分解维修发动机。关于车辆描述的既有缺医生不提示，由于车辆当时的发动机生产工艺以及车辆的配置技术，那个时候的车辆配置只能达到那个状态，没办法再提高，也就是说这是车辆的资深设计技术极限能力造成的。
李文东
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你好老师这车是N13发动机1.6T的来时不好启动冒黑烟后更换了一个高压油轨压力传感器清洗了汽缸里的积碳后现在启动好启动了冷车发动转速正常后怠速不稳加大油门有黑烟现在发动机故障码是1c0101油压调节可信度压力过高这个应该是指点机油压力吧回不去造成怠速不稳冒黑烟还有一个问题是买材料等了几天后来电不足了空调面板不工作了以前开钥匙门空调最小挡工作上面的灯要亮一格可以关掉现在灯也不亮了按键没反应
总结，冒黑烟是混合气浓，检查喷油嘴，氧传感器，空调故障应该是空调面板内部故障可能性最大！！
阮江永
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你好刘师傅，我的车是2010款宝马120i巧克力版，车辆行驶中出现水温高的故障，然后踩油门没反应，黄灯红灯来回闪，熄火重打又好，一会又不合适，电脑检测了一下，红灯闪的时候机油温度瞬间180，重启动机油温度正常，当地师傅上架子拔了发动机底部的机油液位传感器插头，这几天行驶没出现这个问题，然后走了大概五百公里，发动机故障灯又亮了，挂D档，踩刹车的时候偶尔会有哒哒哒异响，行驶起来也正常，请问是什么原因啊。
建议更换液位传感器，检查刹车盘片上是否有异物。
刘张翼
4.9
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您好，我的车是2012年7月出厂的宝马116i都市版，1.6t的n13b16a发动机，现在10万公里多，最近每天早上启动车子都会报一个故障：“无法获得完全的传动效率”，涡轮就停止工作了，动力明显下降，然后熄火再启动就好了。这样情况已经有好几个月，刚开始是几天报一次，后来就每天早上启动车子报一次，最近比较严重，有时候早上启动车子会连续报一两次或者两三次。我在网上查，又说是电磁阀的问题，也有说是链轮，还有说是那个什么排气的链轮。我想咨询一下看到底是哪的问题。我在朋友那里用电脑读了一下，我把照片穿上去，您看一下
不一定，像是正时错误，机油压力，等都会导致报这个故障需要首先电磁阀互换排除。
陈超
4.9
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车系
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