如果拔其他模块也不漏电。那就先考虑插头进水，常见的有左右A柱饰板里面有个大插头容易进水
如果拔其他模块也不漏电。那就先考虑插头进水，常见的有左右A柱饰板里面有个大插头容易进水
你好。
你好
我这有一台16款的捷豹ftype
漏电
漏电量多少
师傅说万用表测的0.2
说正常是0.06
你是车主吗？
正常0.05以内
对
我是车主
懂一点点
没有故障码
没有加装设备
就是锁车后
这个灯
一次性说完可以吗？
一直不熄
这个灯。
拔了
漏点
漏电量
多少
把仪表盘拆了就不漏电了0.03
两边的门这个锁位置的灯都是亮的
双闪按键灯呢
也是亮的
今天换了一个仪表。好了几分钟。出去开了一圈。又不休眠了
双闪按钮还是亮的说明没有休眠，
需要等待
等了一个小时
一直常亮
现在那个师傅也不知道怎么办了。。。
漏电的话需要断开电瓶负极 用万用表测量一个漏电量。如果确实存在漏电，那就需要通过拔保险来 拔模块来进行确定问题。
保险丝都拔过了
一拔仪表的保险丝就不漏了
所以才换的仪表
你这个车仪表问题少，常见的有左右车门模块， TCU模块。
也就是说要查tcu和门锁模块？
你拔了仪表插头 门锁的灯还亮？
拔了仪表的就熄了
你这个不应该是仪表的问题，你可以拔掉其他跟他在一条CAN线的模块试试看
比如手刹模块，气囊模块，
看下拔其他模块 会不会也会停止漏电，
请问师傅。你有线路图不
还有哪些模块
可以告诉我吗
你要哪里的电路图？
就是这个捷豹ftype的
看下这个跟哪些模块连在一起
你是要变速箱的还是发动机的还是仪表的呢？
发也没用，你们看不清
放大发送也不行
好吧。。。那怎么办
想看下仪表的吧
按照我说的检查吧。
好
谢谢了
起码知道明天该做啥咯
他是好多个模块串在一起了，比如发动机电脑漏电。你拔了仪表也是不漏了。因为你拔了仪表就相当于串再一起的断开了
就是拿万用表一个一个模块量？
一段一段的线这么找过去？
如果拔其他模块也不漏电。那就先考虑插头进水，常见的有左右A柱饰板里面有个大插头容易进水
原来如此
嗯嗯
这个车还是挺好玩的
唉
就是这种毛病太多了🙄
好蛋疼
各种奇奇怪怪的故障
这个不休眠和我后雷达线束不对有关系吗
还好啊，发动机除了漏防冻液其他好像也没啥
后雷达现在是有故障的
你可以把雷达模块拔了啊
哦哦
对
这个车还有隐藏可以刷
360的码表
还有动态模式
已经刷了
今天换仪表就已经刷了
聊天的记录可以不被其他客户看到吗
嗯嗯，说明你维修这家店还可以。
比较熟的师傅技术不错
这个无法。百度只要搜你这个案例就能看到我们对话
