汽车机油格孔牙，容不客易搞坏，自己动手换机油，机油格力度多少
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彭永伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-05 17:50:48

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你好，换机油你如果工具不全的情况下，最好去修理厂，他们的工具全，交给他们，你可以放心。如果你执意要自己换，机油滤芯你能拆下来，安装的时候用手拧紧，在用滤芯扳手拧两圈，千万小心滤芯密封圈别拧坏了，加完机油后，打着车，匀速加油门几下，检查机油滤芯有无漏油，如无漏油，一切ok,建议经常检查。希望可以帮到你，

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你好，15款本田奥德赛，96000公里，最近几个月发现机油消耗大，1000公里机油尺降到接近下线，换了好几种机油，10w40的，5w40，0w20都试过，车不冒蓝烟，动力没觉得下降，油耗也正常，年审尾气检测一次过，排气管无油，不是很黑。没有烧机油症状总体说。就是油尺下降快。另外我是跑1千公里发现机油下降就找不同的汽修店问一下，他们没别的办法只能是换机油跑跑试试，换机油时都说机油很黑，杂质比较多，不像是跑1000公里机油的样子。

你好，根据故障描述分析，首先考虑检查机油的方法是否正确。此车加标准的机油是4.2升。检查机油时，首先把车放在平坦的路况上，然后着车五分钟后，然后熄火等三分钟以上，再检查机油的液面是否在中上线。并使用良好的机油。劣质或者不符合黏度要求的机油都会导致车辆产生烧机油，乳化的情况。如果经以上检查都正常时，这个就需要考虑气门油封，气门导管或者发动机内部活塞环损坏造成的轻微烧机油的情况。对此情况的话，建议首先是加上良好的机油，如嘉实多极护，本田专用机油0w二零或者5w三零都是可以的。然后行驶一段公里数后，进行正规的检查。

许晓蕾

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请教，06本田奥德赛动力问题高速加速动力差车行驶16.9万公里市区75%郊区.高速25%， 92燃油刚做的大保养，更换机油，机油格，空气格，汽油格，空调格，火花塞，电瓶；清洗油路，节气门，三元。可问题还是高速加速无力，具体表现为，100公里以上转速加到3000加速比较慢，转速3500好一点，但也慢，20-60公里2500-3000转的加速还相对好些。想请教多数是哪些原因导致的这个问题。会是点火线吗？，至今未更换过点火线

刘星星

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我的是本田奥德赛08手自一体款，1000公里需要加机油，80迈后提速上不去，没动力，发动机灯亮，检查好像说高速阀门打不开，请问需要修理发动机吗？有人说可以换一个拆车件，请给建议，问题较多，麻烦能回复详细点，谢谢！

霍彦波

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转数表凉车启动起来是正常的，车热了以后转数表支，回到零点，踩油门转数表支才会起来，不踩就落下。还有车子在给档，和换档时候发动机明显抖动，并伴随要熄火的状态，但是不会熄火。就像供油不足。跑起来正常。求解。注：刚换的火花塞，汽油格，发动机脚破损也换了。还是没有改变。我是02款本田奥德赛，自动档。

吴立辉

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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议

主要就是喷油嘴和气门间隙，还有再生成3

谢德强

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15款奥德赛，2.4发动机，CVT模拟变速箱，目前18000公里，上次保养换的金美孚，0W~40的，换了空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，上次保养距离现在跑了7500公里，最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应，深踩的话车就窜一下，空调关了的话就不会有这种情况，一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号，没加过小油站的油，这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况？第二咨询一下，金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗？有的说5000换一次，有的说7500换一次，还有的说1W换一次，到底多久换一次？第三，胎压多少之间合适？车辆自重1830公斤，轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车，偶尔会满载一下…

杨安宁

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07年的本田思域手动挡，跑了20万公里，之前有车抖现象，说是要去积碳，去汽车维修店做了基础保养和发动机深度保养，然后车子出现不踩油门也会自己输出动力保持匀速前进状态，一挡换二挡，车速在20码左右的时候尤其明显，转速表不稳定，请问这是怎么个情况

这多是发动机积碳导致的！建议清洗发动机积碳！

认证技师

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大师您好！我一辆03年老款本田奥得赛自从上月在汽修厂保养清洗油路油箱，喷油嘴，更换火嘴汽油格，汽油泵芯五天后早上打不着车，再次换了个新电瓶，可是又过了六天左右又打不着车了，冲电后能着车，去汽修厂检查发电机发电正常，线路检查也没发现漏电，现已一个多月了汽修厂也没找到那里出了问题，新电瓶是骆驼牌修车师傅又说新电瓶没问题，烦请大师指点迷津。谢谢！

朱志旭

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我开的是本田CRV20点自动挡，2010年的车，刚买的二手车，感觉转速到1400–1500，时速达到40码的时候，感觉车就有点吐，感觉好像油供不上来，整个车就像刹车没有回到位的感觉，然后你再给点油门就正常了，然后到修理厂检查用解码器进去看没有故障码，但是检查了三元催化没有都，发动机胶垫有没有坏，更换火花塞，汽油格，发动机胶垫有没有，想问问到底是哪里问题？

检查进气压力传感器，痒传感器，节气门位置传感器工作电压，以及水温传感器性能故障，同时，检查发动机喷油嘴，燃烧室和三元积炭，和变速箱油太脏，缺油引起的升档延迟，轻微打滑现象

程良建

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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

重新安装和检查哪里没有安装好。

邓卫华

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